[发明专利]汽车发动机大链轮的加工方法有效
| 申请号： | 201310570970.0 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103659203A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 牛成香;张贤武;李立;邓君 | 申请（专利权）人： | 武汉中航精冲技术有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 乔宇 |
| 地址： | 430058 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 链轮 加工 方法 | ||
1.汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：它包括以下步骤：
利用开卷校直机对原材料钢板进行开卷和校直，然后采用精冲机对原材料钢板进行精冲，形成周向布设有多个锥孔、中心设有一个轴孔、外形为齿形的零件；
检查零件表面有无硬性划伤，然后分选出无划伤产品，进行清洗，保证无残留水珠，无锈蚀及精冲油；
将零件装入双端面磨床进行表面粗磨；
对零件齿部的两面进行倒角加工；
对零件倒角加工产生的毛刺进行去毛刺加工；
对零件进行高频淬火热处理，其中：淬火用介质水的水温＜40℃，淬火后2小时内回火，使零件的硬度要求达到：齿表面硬度600～750HV10，极限硬度值为480HV1的有效硬化层深度值为0.5～1.5mm；
对零件进行抛丸加工，提高表面光洁度；
对零件表面进行单面精磨：先磨削零件毛刺面，后磨削零件塌角面；
将零件再次置入双端面磨床进行表面精磨；
对零件中心设置的轴孔进行铣沉孔加工；
再次对零件进行去毛刺加工；
采用退磁机对零件进行消磁；
对零件进行清洗，包装入库。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：所述的双端面磨床进行表面粗磨后的零件厚度尺寸保证为
3.根据权利要求1所述的汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：所述零件加工后的齿部倒角尺寸为
4.根据权利要求1所述的汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：所述单面精磨后的零件厚度尺寸为
5.根据权利要求1所述的汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：所述双端面磨床对零件再次进行表面精磨后的零件厚度尺寸为
6.根据权利要求1所述的汽车发动机大链轮的加工方法，其特征在于：所述铣沉孔加工后的沉孔尺寸为直径φ45mm，深2.2±0.1mm。
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