[发明专利]汽车爆胎保护器

权利要求书

1. 一种汽车爆胎保护器，其特征在于，由圆盘图2、本发明的轮圈图3、平衡块图6所组成。圆盘图2设有；平胶圈1、扇形孔2、通孔3、沉头螺栓4。图3的主视图图4设有；内轮圈边沿高度增高5。图3的俯视图图5设有；内轮圈圈面6、螺孔7。

2. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的圆盘图2，圆盘图2的直径比橡胶轮胎9略小。

3. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的平胶圈1，平胶圈1是用沉头螺钉4、弹簧垫圈、平垫圈、螺母固定在圆盘图2的外圆周上。

4. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的扇形孔2，扇形孔2是对称而均匀地分布在圆盘图2上。

5. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的平衡块图6，由金属制成，其厚度(重量是：越厚越重、越薄越轻)是按照动平衡的需要所决定。平衡块图6设有：圆角矩形孔8，其作用是：平衡块图6左右可移动，可以按照动平衡的需要选择位置。圆角矩形孔8与扇形孔2上方的两根沉头螺栓4相配套，平衡块图6装配在扇形孔2上方的两根沉头螺栓4上，先把固定在平胶圈1的两根沉头螺栓4上的螺母、平垫圈、弹簧垫卸下来，再把平衡块图6放到两根沉头螺栓4上，，位置确定后，然后把弹簧垫圈、平垫圈、螺母装配到两根沉头螺栓4上，用扳手将螺母拧紧。

6. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的图3的主视图图4设有；内轮圈边沿高度增高5，是为了圆盘图2和橡胶轮胎9之间有间距，使圆盘图2不会接触到橡胶轮胎9。

7. 根据权利要求书1所述的汽车爆胎保护器，其特征在于，所述的图3的俯视图图5设有；内轮圈圈面6、螺孔7。通孔3与螺孔7相配套。把橡胶轮胎9装配在本发明的轮圈图3上，再把圆盘图2用圆柱头内六角螺钉11装配在内轮圈圈面6上，然后把橡胶轮胎9与汽车爆胎保护器图1组合的整体装配在传动轴10上，成为一体图7。