[发明专利]一种汽车防盗系统及方法有效
| 申请号: | 201310557326.X | 申请日: | 2013-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN103552539A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 苏万樯 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;邓伯英 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 防盗 系统 方法 | ||
1.一种汽车防盗系统,其特征在于,包括:对接插件和无防盗认证功能的发动机控制器,所述对接插件为第一类对接插件或第二类对接插件,第一类对接插件与具有防盗功能的汽车的发动机连接,第二类对接插件与无防盗功能的汽车的发动机连接;
所述无防盗认证功能的发动机控制器与所述对接插件连接,用于在接收到启动发动机的控制指令时,识别所述对接插件的类型,并根据所述对接插件的类型,判断是否启动所述对接插件连接的发动机。
2.如权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述无防盗认证功能的发动机控制器具体用于,当识别出所述对接插件的类型为第一类对接插件时,停止向所述第一类对接插件发送与所述启动发动机的控制指令相应的控制信号,以防止具有防盗功能的汽车的发动机启动。
3.如权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述无防盗认证功能的发动机控制器具体用于,当识别出所述对接插件的类型为第二类对接插件时,向所述第二类对接插件发送与所述启动发动机的控制指令相应的控制信号,以启动无防盗功能的汽车的发动机。
4.如权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述对接插件包括两个连接端,所述无防盗认证功能的发动机控制器的两个引脚分别与所述对接插件的两个连接端连接;
所述第一类对接插件的两个连接端在第一类对接插件内部悬空;
所述第二类对接插件的两个连接端在第二类对接插件内部短接。
5.如权利要求4所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述无防盗认证功能的发动机控制器具体用于,当接收到启动发动机的控制指令时,指示与所述对接插件连接的其中一个引脚发送测试信号,若与所述对接插件连接的另一个引脚未接收到所述测试信号,则识别出所述对接插件的类型为第一类对接插件;若与所述对接插件连接的另一个引脚接收到所述测试信号,则识别出所述对接插件的类型为第二类对接插件。
6.一种汽车防盗方法,其特征在于,应用于如权利要求1-5任一项所述的汽车防盗系统中,所述方法包括:
若无防盗认证功能的发动机控制器接收到启动发动机的控制指令,则识别对接插件的类型;
并根据所述对接插件的类型,判断是否启动所述对接插件连接的发动机。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述对接插件的类型,判断是否启动所述对接插件连接的发动机,具体包括:
若无防盗认证功能的发动机控制器识别出所述对接插件的类型为第一类对接插件,则停止向所述第一类对接插件发送与所述启动发动机的控制指令相应的控制信号,以防止具有防盗功能的汽车的发动机启动。
8.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述对接插件的类型,判断是否启动所述对接插件连接的发动机,具体包括:
若无防盗认证功能的发动机控制器识别出所述对接插件的类型为第二类对接插件,则向所述第二类对接插件发送与所述启动发动机的控制指令相应的控制信号,以启动无防盗功能的汽车的发动机。
9.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对接插件包括两个连接端,所述无防盗认证功能的发动机控制器的两个引脚分别与所述对接插件的两个连接端连接;
第一类对接插件的两个连接端在第一类对接插件内部悬空;
第二类对接插件的两个连接端在第二类对接插件内部短接。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,所述识别所述对接插件的类型,具体包括:
无防盗认证功能的发动机控制器指示与所述对接插件连接的其中一个引脚发送测试信号,若与所述对接插件连接的另一个引脚未接收到所述测试信号,则识别出所述对接插件的类型为第一类对接插件;若与所述对接插件连接的另一个引脚接收到所述测试信号,则识别出所述对接插件的类型为第二类对接插件。
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