[发明专利]轮边减速器的壳体结构有效
| 申请号: | 201310553595.9 | 申请日: | 2013-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN103574000A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 陈义 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
| 地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速器 壳体 结构 | ||
1.一种轮边减速器的壳体结构,其特征是:它包括筒体(1)、底端法兰(2)与顶盖(3),在筒体(1)的底端部固定有底端法兰(2),在筒体(1)的顶端部一体连接有顶盖(3),在顶盖(3)的中部设有凸台(4),在凸台(4)上开设有内孔(5),在底端法兰(2)上开设有驱动桥连接孔(6)、第一定位孔(7)与第二定位孔(8),在顶盖(3)的顶面上设有凹陷(9)、行星架连接孔(10)、密封螺纹孔(11)与后盖安装孔(12),且密封螺纹孔(11)在靠近顶盖(3)的外圆,在凹陷(9)内开设有行星轴连接孔(13)。
2.如权利要求1所述的轮边减速器的壳体结构,其特征是:所述驱动桥连接孔(6)的圆心、第一定位孔(7)的圆心与第二定位孔(8)的圆心在同一圆周上。
3.如权利要求1所述的轮边减速器的壳体结构,其特征是:在顶盖(3)的顶面上均匀开设有3~6个凹陷(9),在每个凹陷(9)内均开设有行星轴连接孔(13)。
4.如权利要求1所述的轮边减速器的壳体结构,其特征是:在相邻两个凹陷(9)之间的顶盖(3)的顶面上设有所述的行星架连接孔(10)。
5.如权利要求1所述的轮边减速器的壳体结构,其特征是:所述密封螺纹孔(11)的圆心与后盖安装孔(12)的圆心在同一圆周上。
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