[发明专利]用于发动机驱动单元的集成冷却系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机驱动单元的冷却系统，所述系统包括：

具有第一流体的发动机冷却回路，所述第一流体配置用于循环流过所述发动机驱动单元的发动机；以及

具有第二流体的动力电子设备冷却回路，所述第二流体配置用于循环流过所述发动机驱动单元的至少一个动力电子设备部件；

其中所述发动机冷却回路与所述动力电子设备冷却回路流体隔开并且热连通。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中：

所述发动机冷却回路包括再冷却器。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：

第一泵，所述第一泵配置用于使所述第一流体循环流过所述发动机冷却回路；以及

第二泵，所述第二泵配置用于使所述第二流体循环流过所述动力电子设备冷却回路。

4.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：

辅助加热器，所述辅助加热器配置用于加热所述动力电子设备回路中的所述第二流体。

5.根据权利要求1所述的冷却系统，其中：

所述发动机冷却回路包括散热器和冷却风扇，其配置用于从所述第一流体散热。

6.根据权利要求5所述的冷却系统，其中：

所述发动机冷却回路包括中间冷却器，其配置用于冷却来自与所述发动机驱动单元的所述发动机相关的涡轮增压器的压缩燃烧空气。

7.根据权利要求5所述的冷却系统，其中：

所述发动机冷却回路和所述动力电子设备冷却回路通过热交换器彼此热连通。

8.根据权利要求7所述的冷却系统，其中：

所述热交换器是液体/液体热交换器，其用于将热量从所述第一流体和所述第二流体中的一个传递到所述第一流体和所述第二流体中的另一个。

9.根据权利要求7所述的冷却系统，进一步包括：

所述发动机冷却回路中的第一阀，所述第一阀置于所述散热器与所述热交换器之间，所述第一阀配置用于在所述第一流体流过所述散热器之后，控制所述第一流体从所述发动机流动到所述热交换器。

10.根据权利要求9所述的冷却系统，进一步包括：

所述发动机冷却回路中的第二阀，所述第二阀配置用于控制所述第一流体从所述发动机直接流动到所述热交换器。

11.一种用于冷却发动机驱动单元的发动机和动力电子设备的方法，所述方法包括以下步骤：

使第一流体循环流过发动机冷却回路，以从所述发动机排除热量；

使第二流体循环流过动力电子设备冷却回路，以从所述动力电子设备排除热量；以及

通过从所述第二流体向所述第一流体传热来冷却所述第二流体。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步包括以下步骤：

利用从所述动力电子设备散逸的热量加热发动机液体，所述发动机液体包括燃料、油或水中的至少一个。

13.根据权利要求11所述的方法，进一步包括以下步骤：

感测所述动力电子设备的部件或所述第二流体中的至少一个的温度；以及

当所述部件或所述第二流体的温度低于预定下限阈值时，启动辅助加热器以加热所述第二流体。

14.根据权利要求11所述的方法，其中：

所述发动机冷却回路和所述动力电子设备冷却回路彼此流体隔开。

15.根据权利要求11所述的方法，其中：

所述发动机冷却回路和所述动力电子设备冷却回路彼此流体连通。

16.根据权利要求11所述的方法，其中：

冷却所述第二流体的步骤包括使所述第一流体和所述第二流体流过液体/液体热交换器。

17.根据权利要求16所述的方法，进一步包括以下步骤：

当所述动力电子设备的部件的温度达到预定下限阈值时，控制所述第一流体直接从所述发动机流动到所述液体/液体热交换器；以及

从所述第一流体到所述第二流体传热。

18.根据权利要求16所述的方法，进一步包括以下步骤：

通过使用一个或多个控制阀选择性地控制所述第一流体流动到所述热交换器，以控制所述动力电子设备冷却回路中的所述第二流体的温度。