[发明专利]带有整体谐调排气歧管的汽缸盖

权利要求书

1.一种汽缸盖，其包括：

限定了多个排气口和一个排气出口的汽缸盖铸件；

由所述汽缸盖铸件整体限定的谐调排气歧管；

其中，所述谐调排气歧管包括多个与所述多个排气口连通的排气流道；

所述谐调排气歧管还包括一个与所述多个排气流道和所述排气出口连通的收集室；以及

所述多个排气流道中的每一个朝着所述收集室定位或定向，从而在所述多个排气口中的每一个排气口与所述排气出口之间限定了一个直线路径。

2.根据权利要求1的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个用于冷却该汽缸盖铸件的主冷却套管。

3.根据权利要求2的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的上部冷却套管。

4.根据权利要求3的汽缸盖，其特征在于，所述的汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的下部冷却套管。

5.根据权利要求3的汽缸盖，其特征在于，所述上部冷却套管与所述主冷却套管流体连通。

6.根据权利要求1的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖进一步包括至少一个与所述汽缸盖铸件整体形成的火花塞管。

7.根据权利要求1的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖进一步包括一个与所述汽缸盖铸件整体形成的凸轮驱动壳。

8.根据权利要求1的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一冷却套管，所述冷却套管具有串联式和并联式冷却液流动模式中之一。

9.一种汽缸盖，其包括：

汽缸盖铸件，汽缸盖铸件限定了至少一个燃烧室，所述燃烧室选择性地与多个排气口连通，所述汽缸盖铸件还限定了一个排气出口；

由所述汽缸盖铸件整体限定的谐调排气歧管；

其中，所述谐调排气歧管包括多个与所述多个排气口连通的排气流道；

所述谐调排气歧管还包括一个与所述多个排气流道和所述排气出口连通的收集室；以及

所述多个排气口中的每一个和所述多个排气流道中的每一个朝着所述收集室定位或定向，从而在所述多个排气口中的每一个排气口与所述排气出口之间限定一个直线路径。

10.根据权利要求1的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个用于冷却该汽缸盖铸件的主冷却套管，所述汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的上部冷却套管，所述汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的下部冷却套管。

11.根据权利要求9的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖进一步包括至少一个与所述汽缸盖铸件整体形成的火花塞管。

12.根据权利要求9的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖进一步包括一个与所述汽缸盖铸件整体形成的凸轮驱动壳。

13.根据权利要求9的汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一冷却套管，所述冷却套管具有串联式和并联式冷却液流动模式中之一。

14.一种限定了多个排气口的汽缸盖铸件，该汽缸盖铸件包括：

由所述汽缸盖铸件整体限定的谐调排气歧管；

由所述汽缸盖铸件限定的一冷却套管，所述冷却套管具有串联式和并联式冷却液流动模式中之一；

其中，所述谐调排气歧管包括多个与所述多个排气口连通的排气流道；

所述谐调排气歧管还包括一个与所述多个排气流道连通的收集室；以及

所述多个排气口中的每一个和所述多个排气流道中的每一个朝着所述收集室定位或定向，

其中所述汽缸盖铸件限定了与所述收集室连通的排气出口，其中所述多个排气流道中的每一个定位成在所述多个排气口中的每一个与所述排气出口之间了限定一个直线路径。

15.根据权利要求14的汽缸盖铸件，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个用于冷却该汽缸盖铸件的主冷却套管。

16.根据权利要求14的汽缸盖铸件，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的上部冷却套管。

17.根据权利要求14的汽缸盖铸件，其特征在于，所述汽缸盖铸件限定了一个与所述谐调排气歧管进行热交换的下部冷却套管。