[发明专利]用于车辆的有源气流出口和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的有源气流出口，具有有源模式和静态模式，所述有源气流出口包括：

马达；

齿轮组件，其可操作性地连接到马达；

多个通风扇叶，其联结到齿轮组件，所述多个通风扇叶可在开启位置和闭合位置之一间运动；和

至少一个控制机构，其被构造为向多个通风扇叶发出信号以从闭合位置旋转到开启位置，并且向马达发出信号从而以有源模式旋转齿轮组件和所述多个通风扇叶，允许所述多个通风扇叶促进和增大穿过有源气流出口的气流。

2.根据权利要求1所述的有源气流出口，其中，齿轮组件还包括：

至少一个驱动齿轮，其具有从其延伸的驱动齿轮联结构件，所述驱动齿轮联结构件能够将驱动齿轮联结到马达，所述驱动齿轮被构造为由马达驱动；

多个从动齿轮，每个从动齿轮具有从其处延伸的从动齿轮联结构件，以将通风扇叶中的每一个联结到从动齿轮中的一个，所述多个从动齿轮被构造为由驱动齿轮驱动；

齿轮壳体，其具有第一部分和第二部分，所述第一部分被联结到第二部分，以限定内部空间和多个钻孔，其中，多个从动齿轮中的每一个被联结到驱动齿轮，并且被布置在由齿轮壳体限定的内部空间中，并且其中，从动齿轮联结构件中的每一个和驱动齿轮联结构件被布置在多个钻孔中的一个内，并且延伸到齿轮壳体外部。

3.根据权利要求2所述的有源气流出口，其进一步包括限定腔室的有源出口壳体，其中，马达、齿轮组件和多个通风扇叶被布置在有源出口壳体中。

4.根据权利要求1所述的有源气流出口，其中，至少一个控制机构包括：

第一控制机构，其被构造为沿第一和第二方向中的一个旋转多个通风扇叶，以将多个通风扇叶置于开启位置和闭合位置中的一个中；

第二控制机构，被构造为当有源气流出口处于有源模式中时，向马达发送信号，以旋转齿轮组件和多个通风扇叶，允许齿轮组件和通风扇叶促进额外的气流穿过有源气流出口。

5.根据权利要求3所述的有源气流出口，其中，所述齿轮组件进一步包括多个通风扇叶旋转销，每个通风扇叶旋转销具有第一端和第二端，通风扇叶旋转销中的每一个被布置在从动齿轮联结构件中的一个内。

6.根据权利要求5所述的有源气流出口，其中，由有源出口壳体限定的腔室具有内表面和外表面，所述内表面限定凹槽，并且其中，通风扇叶旋转销中的每一个的第二端被布置在由腔室的内表面限定的凹槽中，以保持齿轮组件对齐。

7.根据权利要求2所述的有源气流出口，其中，从动齿轮中的每一个具有第一表面和第二表面，所述第二表面在其上限定多个凸形稳定脊部。

8.根据权利要求7所述的有源气流出口，其中，所述齿轮壳体具有朝内表面和朝外表面，朝内表面限定多个凹形稳定槽，并且其中，齿轮壳体的凹形稳定槽中的每一个被构造为接收形成在从动齿轮中的每一个的第二表面上的凸形稳定脊部之一，以限制多个通风扇叶在开启位置和闭合位置之间的旋转。

9.一种以有源方式促进气流穿过有源气流出口的方法，包括以下步骤：

提供具有有源模式和静态模式的有源气流出口，所述有源气流出口包括：

马达；

齿轮组件，其可操作性地连接到马达；

多个通风扇叶，其可在闭合位置和开启位置之间运动，所述多个通风扇叶可操作性地连接到齿轮组件；

将有源气流出口置于静态模式中，其中，多个通气扇叶处于闭合位置中；

沿第一方向旋转多个通气扇叶，以将多个通气扇叶置于开启位置中；

启动马达，以将有源气流出口置于有源模式中，其中，马达旋转齿轮组件，使在开启位置中的所述多个通风扇叶旋转，以允许所述多个通风扇叶促进和增大穿过有源气流出口的气流。

10.根据权利要求9的方法，进一步包括以下步骤：

使马达停用，以将有源气流出口置于静态模式中，其中，齿轮组件停止旋转；并且

沿第二方向旋转所述多个通风扇叶，以将多个通风扇叶置于闭合位置中。