[发明专利]天车主钩升降控制装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 201310524754.2 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN103523673A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 李冬;李现行;刘向阳;范大伟 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B66C13/22 分类号: B66C13/22
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 刘谟培
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 天车 升降 控制 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种对天车主钩的升降运动进行启停控制的装置,尤其涉及一种天车主钩升降控制装置,同时,本发明还涉及一种天车主钩升降控制方法。

背景技术

现有的对天车主钩的升降控制装置中,多采用电动机控制单元,通过电动机控制单元中的上升接触器和下降接触器,控制电动机启停,以最终控制天车主钩上升或下降。然而在现有的电动机控制单元中,一般只具有电流和缺项保护,当通过对上升接触器或下降接触器点动操作使得主钩点动上升或点动下降时,电动机频繁启动,由于电动机启动电流是平常工作的3-5倍,由于时间很短,电流保护不能检测到过电流,以致于无法做出保护,容易导致电动机因频繁点动的烧毁。

发明内容

为解决现有技术中存在的不足,本发明提供了一种在天车主钩点动升降时对电动机进行保护的天车主钩升降控制装置。

为实现上述目的,本发明的天车主钩升降控制装置,包括控制天车主钩运动的电动机控制单元,所述的电动机控制单元具有控制天车主钩上升的上升接触器、控制天车主钩下降的下降接触器,还包括获取上升接触器、下降接触器在单位时间内的点动次数,并在该点动次数大于预定的基础次数时,切断对电动机运转控制连接的电动机保护单元。

作为对本发明的限定,所述的电动机保护单元包括:

主控单元;

计数器,对单位时间内主控单元接收的上升接触器或下降接触器的点动次数进行计数;

基础次数存储器,存储有单位时间内的上升接触器和下降接触器的基础点动次数;

控制器,连接于主控单元的信号输出端与电动机控制单元之间;在主控单元的控制下,当计数器获取的单位时间内的上升接触器或下降接触器的点动次数大于基础次数存储器内存储的基础点动次数时,切断对电动机运转的控制连接。

作为对上述方式的限定,所述的控制器为中间继电器。

此外,本发明同时提供了一种天车主钩升降控制方法,该方法包括如下步骤:

步骤一,电动机控制单元启动以控制天车主钩的上升或下降运动;

步骤二,电动机保护单元接收上升接触器或下降接触器在单位时间内的点动次数,并在该点动次数大于预定的基础次数时,切断对电动机运转控制的连接。

作为对上述方式的限定,步骤二包括如下步骤:

步骤a、电动机保护单元中的主控单元将接收的上升接触器或下降接触器在单位时间内的点动次数存储至计数器;

步骤b、主控单元将计数器中存储的点动次数与基础次数存储器中存储的基础点动次数进行比对,当计数器中的点动次数大于基础点动次数时,主控单元控制控制器切断对电动机运转的控制连接;否则,计数器清零。

采用本发明的技术方案,通过增设电动机保护单元,使上升接触器或下降接触器在单位时间内点动次数超过预定的基础次数时,切断对电动机运转控制的连接,防止电动机在点动次数超出基础次数时发生烧毁,提高了电动机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本发明作更进一步详细说明:

图1为本发明实施例的结构框图;

图2为图1的电路连接关系示意图;

图3为图2中主控单元的梯形原理图。

图中:

1、电动机控制单元;2、电动机保护单元;21、主控单元;22、计数器;23、基础次数存储器;24、控制器。

具体实施方式

本实施例涉及的天车主钩升降控制装置,由图1所示,其包括控制天车主钩运动的电动机控制单元1,该电动机控制单元1具有控制天车主钩上升的上升接触器、控制天车主钩下降的下降接触器,还包括获取上升接触器、下降接触器在单位时间内的点动次数,并在该点动次数大于预定的基础次数时,切断对电动机运转控制连接的电动机保护单元2。电动机保护单元2包括采用PLC结构的主控单元21、与主控单元21连接的计数器22,主控单元21的信号输入端与上升接触器和下降接触器的辅助触点相连,以接收上升接触器和下降接触器的触发信号,并将该触发信号存储至计数器22;在主控单元21上连接有基础次数存储器23,该基础次数存储器23存储有单位时间内的上升接触器和下降接触器的基础点动次数;在主控单元21的信号输出端与电动机控制单元1之间连接有控制器24,该控制器24在主控单元21的控制下,实现对电动机运动的控制连接进行切断。

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