[发明专利]车载用电子控制单元有效
| 申请号: | 201310521551.8 | 申请日: | 2013-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN103796456B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
| 发明(设计)人: | 铃木健太;岸田贵树;加纳毅大 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 李亚,穆德骏 |
| 地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 用电 控制 单元 | ||
1.一种车载用电子控制单元,为具有电子控制电路的车载用电子控制单元,所述车载用电子控制单元的特征在于,具备:
电路基板,所述电路基板具有第一面及该第一面的相反侧的第二面,并且形成有所述电子控制电路;以及
单元壳体,所述单元壳体容纳所述电路基板,所述单元壳体具有:第一主壁,所述第一主壁在所述单元壳体容纳所述电路基板的容纳状态下与所述第一面相对;第二主壁,所述第二主壁与所述第二面相对;以及周壁,所述周壁从外侧包围所述电路基板且与所述第一主壁和第二主壁相连,
在所述电路基板的第二面,以沿着所述电路基板的特定的周缘部排列且彼此并联连接的方式安装有多个铝电解电容器,所述单元壳体具有能够容纳所述铝电解电容器而使所述铝电解电容器不与第二主壁的内侧面接触的厚度尺寸。
2.根据权利要求1所述的车载用电子控制单元,其特征在于,
所述单元壳体具有:第一壳体部件,所述第一壳体部件具有所述第一主壁和构成所述周壁的一部分的第一侧壁,所述电路基板能够以所述第一主壁与所述电路基板的第一面相对的姿势插入所述第一侧壁的内侧;以及第二壳体部件,所述第二壳体部件具有所述第二主壁和与所述第一侧壁一起构成所述周壁的第二侧壁,所述第二壳体部件以所述第二主壁与所述电路基板的第二面相对的姿势以覆盖所述电路基板的方式与所述第一壳体部件结合,所述第一壳体部件具有从所述第一侧壁向内突出且与所述第一主壁相连的第一加强部,所述第二壳体部件具有从所述第二侧壁向内突出且与所述第二主壁相连的第二加强部,设定所述第一加强部和所述第二加强部的位置,使得在所述第一壳体部件与所述第二壳体部件结合的状态下所述第一加强部和第二加强部对所述电路基板中至少所述特定的周缘部的一部分从所述电路基板的厚度方向的两侧进行夹持。
3.根据权利要求2所述的车载用电子控制单元,其特征在于,
所述电路基板具有多个角部,所述第一加强部和第二加强部以夹持各个角部的方式配置。
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