[发明专利]一种车钩缓冲器及其转动套

权利要求书

1.一种车钩缓冲器的转动套，其特征在于，所述转动套包括用于套在车钩外周的转环部、和连接于所述转环部一端的钩尾销安装部，所述转环部的外表面为球面。

2.如权利要求1所述的转动套，其特征在于，所述钩尾销安装部的外表面为与钩尾框的内侧面相吻合的圆柱面。

3.如权利要求1所述的转动套，其特征在于，所述钩尾销安装部包括与钩尾销的一端相适配的第一半环状凹槽和与所述钩尾销的另一端相适配的第二半环状凹槽。

4.如权利要求3所述的转动套，其特征在于，所述第二半环状凹槽设有与所述钩尾销相抵接的底部。

5.一种车钩缓冲器，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的转动套。

6.如权利要求5所述的车钩缓冲器，其特征在于，包括：

用于安装在车体上的前座体；

后端与钩尾框相抵接、前端与所述前座体相抵接的第一弹性元件，当车体受牵引力时，所述第一弹性元件受力压缩；

设置于所述钩尾框的后端的壳体，所述壳体的后端用于与车体相连接，所述壳体与所述钩尾框通过连接轴相串接，且所述钩尾框能够沿所述连接轴的轴向位移；

设置于所述壳体与所述钩尾框之间的第二弹性元件，当车体受压缩力时，所述第二弹性元件受力压缩。

7.如权利要求6所述的车钩缓冲器，其特征在于，所述钩尾框内设有从板，所述第一弹性元件的前端通过所述从板与所述前座体相抵接，且所述从板与车钩的尾端相抵接。

8.如权利要求7所述的车钩缓冲器，其特征在于，所述连接轴将所述从板、所述第一弹性元件、所述钩尾框、所述第二弹性元件及所述壳体串接在一起。

9.如权利要求7所述的车钩缓冲器，其特征在于，所述从板与钩体相对应的一侧设有弧面凹槽，所述弧面凹槽与所述钩体的球面端相吻合。

10.如权利要求6所述的车钩缓冲器，其特征在于，所述第一弹性元件和所述第二弹性元件均包括多层叠置的弹性体。