[发明专利]一种高压气密封式钢丝绳润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及钢丝绳润滑设备技术领域，特别涉及一种高压气密封式钢丝绳润滑装置。 

背景技术

钢丝绳的使用在现代化的建设中十分普遍，特别是在电力建设，土建，海洋航行，矿藏开发等工程施工领域。钢丝绳依据使用场所应该定期进行润滑，以减少磨损和锈蚀，延长钢丝绳的寿命。目前，常采用的润滑方式有人工润滑和设备润滑两种，其中人工润滑是用刷子沾上润滑脂（俗称黄油），在钢丝绳的表面进行涂抹，该种润滑方式存在效率低、不卫生和污染环境的缺点，且润滑脂不能进入到钢丝绳的内部，只能对钢丝绳的表面和接近表面的部分进行润滑，不能实现深度润滑。采用设备进行润滑是使钢丝绳连续通过一个充满润滑酯的封闭容器，该种润滑方式提高了润滑的工作效率和减少了环境污染，但仍然不能达到深度润滑的目的。 

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种实现深度润滑，从而延长钢丝绳使用寿命的高压气密封式钢丝绳润滑装置。 

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是： 

一种高压气密封式钢丝绳润滑装置，包括由第一分壳体和第二分壳体可拆卸式连接构成的壳体，其特征在于：在壳体的内腔里安装有由第一分润滑芯和第二分润滑芯构成的润滑芯，在润滑芯中心沿轴向设有由第一半槽和第二半槽构成的穿绳孔；在穿绳孔上靠近中部的位置设有环腔A，在环腔A的两侧分别设有一个环腔B，在每侧环腔B的外侧均设有一个环腔C；在壳体和润滑芯上设有连通环腔A与壳体外部的进油通路、连通每侧环腔B与壳体外部的油气回收通路及连通每侧环腔C与壳体外部的进气通路；进油通路通过外接的油管连接高压油源，油气回收通路通过外接的油气回收管路连接油气回收装置，进气通路通过外接的气管连接高压气源；所述壳体的一端设有进绳孔，另一端设有出绳孔，在进绳孔上安装有预刮除结构。 

本发明还可以采用如下技术措施： 

每侧进气通路包括设在壳体上的第一进气孔，设在壳体内腔壁上的第一储气环槽，设在润滑芯外表面上的第二储气环槽及设在润滑芯上连通第二储气环槽与对应侧环腔C的连通孔；所述第一进气孔与第一储气环槽连通，所述第一储气环槽与第二储气环槽对正。 

所述连通孔为多个，且沿圆周方向均匀分布。 

每个连通孔由外向里以朝向穿绳孔中部的方向倾斜设置，连通孔的轴向与穿绳孔的轴向夹角为30°-45°。 

每侧油气回收通路包括设在壳体上的第一回流孔、设在润滑芯上的第二回流孔；所述第二回流孔连通第一回流孔与对应侧的环腔B；所述第一回流孔和第二回流孔均为多个，且沿圆周方向均匀分布，一个第一回流孔对应一个第二回流孔；每个第二回流孔的外端口上均设有一个第一弧形凹槽，在每个第一弧形凹槽内均安装有一个第一密封垫。 

所述进油通路包括设在壳体上的第一进油孔、设在润滑芯上的第二进油孔；所述第二进油孔连通第一进油孔与环腔A，所述第一进油孔和第二进油孔均为多个，且沿圆周方向均匀分布，一个第一进油孔对应一个第二进油孔；每个第二进油孔的外端口上均设有一个第二弧形凹槽，在每个第二弧形凹槽内均安装有一个第二密封垫。 

所述预刮除结构由外套及内套构成；所述内套活动安装在外套内，其由耐磨材质制成，其内表面上设有与钢丝绳外形一致的麻花轨迹；所述外套固定安装在壳体的进绳孔内。 

所述钢丝绳润滑装置还包括固装在壳体上的油气传递座，所述油气传递座上设有过气通路和过油通路；所述油气传递座通过过气通路与外接的气管连接，通过过油通路与外接的油管连接。 

所述第一分润滑芯和第二分润滑芯上在穿绳孔的两侧对称设有两密封槽，密封槽沿着润滑芯的长度方向设置，在两个密封槽内均安装有密封条。 

本发明具有的优点和积极效果是： 

本发明采用上述技术方案，通过两侧的进气通路和中部的进油通路，分别将外界的高压气体和高压润滑油引入到润滑芯内，使两侧的环腔C内充满 高压气体，形成气密封，高压油在钢丝绳运动方向上产生正向和逆向流动，在从环腔A到两侧环腔B的流动过程中，对钢丝绳进行深度润滑，油和气通过两侧的油气回收通路排出。该润滑装置相比于现有润滑设备，其工作过程为高压动态循环过程，即油气往复循环运行，因此在保证高工作效率和低环境污染的前提下，实现了钢丝绳的深度润滑，进而提高了钢丝绳的使用寿命。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图； 

图2是图1中去掉外接的油气部分的示意图； 

图3是图2的A向视图； 

图4是图3的B-B剖视图；