[发明专利]一种多路模拟吸气装置

权利要求书

1.一种多路模拟吸气装置，其特征在于：其包括

第一舱（1）；

第二舱（2），所述第二舱（2）内的气体压力低于所述第一舱（1）的气体压力；

气路模块，将所述第一舱（1）与所述第二舱（2）连通，包括设置在所述第一舱（1）内的能够实现气体多进一出的第一多通结构（31），将所述第一多通结构（31）的第一出气口与所述第二舱（2）连通的第一出气管（32），以及设置在所述第一多通结构（31）上的，与所述第二舱（2）相通的第一进气口；

控制结构，控制所述第一进气口的通断以及气体流量。

2.根据权利要求1所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第一进气口上连接有第一进气分管（33），所述控制结构设置在所述第一进气分管（33）上，所述控制结构包括设置在所述第一进气分管（33）上的阀门（41），与所述阀门（41）相连并控制所述阀门（41）按预设速度和周期开启和关闭的动力模块，以及对所述阀门（41）的状态、转速和开闭周期进行检测，并根据检测结果驱动所述动力模块对所述阀门（41）进行调节的控制模块。

3.根据权利要求2所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述动力模块包括机械支架、安装在所述机械支架上的电动机、与所述电动机相连驱动所述阀门（41）转动的联轴器、以及套设与所述联轴器上的定位盘，所述定位盘上固定有触发机构，所述控制模块包括设置在所述阀门（41）的开启的相位处，待所述触发机构触发的限位开关，以及不断检测所述限位开关的状态，根据控制逻辑，驱动所述电动机产生不同动作的逻辑控制单元。

4.根据权利要求1-3任一项所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第一出气管（32）的一端通过第一贯舱连接件（34）固装在所述第一舱（1）上，所述第一出气管（32）的另一端通过第二贯舱连接件（35）固装在所述第二舱（2）上，且相互连接处套设有密封件和紧固件。

5.根据权利要求4所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第一多通结构（31）包括成型有多个所述第一进气口的进气端部分，以及成型有一个所述第一出气口的出气端部分，所述进气端部分均成型为圆柱体，且所述进气端部分的直径大于所述出气管部分的直径，所述出气端部分的外圆周侧壁上成型有适合与所述第一出气管（32）连接的外螺纹。

6.根据权利要求5所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第一出气管（32）采用内径为100毫米的钢丝软管制成，所述第一进气分管（33）采用内径为25毫米的钢丝软管制成，且所述第一进气口所述第一进气分管（33）设为八个。

7.根据权利要求2-6任一项所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：每个所述第一进气分管（33）的设有所述阀门（41）的一端上还连接有能够实现气体多进一出的第二多通结构（5），所述第二多通结构（5）的第二出气口与所述阀门（41）之间连接有第二出气管（51），所述第二多通结构（5）的第二进气口连接有与所述第一舱（1）相通的所述第二进气分管（52），且所述第二进气分管（52）上设有截止阀（53）。

8.根据权利要求7所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第二多通结构（5）包括成型有多个所述第二进气口的进气端部分，以及成型有一个所述第二出气口的出气端部分，所述进气端部分均成型为圆柱体，且所述进气端部分的直径大于所述出气管部分的直径，所述出气端部分的外圆周侧壁上成型有适合与所述第一进气分管（33）连接的外螺纹。

9.根据权利要求8所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第二出气管（51）和所述第二进气分管（52）采用钢丝软管制成，且所述第二进气口和所述第二进气分管（52）道设为四个。

10.根据权利要求9所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述截止阀（53）设为手动截止阀。

11.根据权利要求1-10任一项所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述第二舱（2）内的气体压力低于所述第一舱（1）的气体压力2kPa以上。

12.根据权利要求2-11任一项所述的多路模拟吸气装置，其特征在于：所述阀门（41）为电动球阀。