[发明专利]一种车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统及方法

权利要求书

1.一种车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统，其特征在于，所述车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统包括：电磁干扰系统，所述电磁干扰系统用于对车辆施加电磁干扰；气动式辅助系统，所述气动式辅助系统用于控制车辆制动踏板和/或油门踏板，使所述车辆达到规定车速；监控系统，所述监控系统包括用于监控制动灯系统的车外监控设备和用于监控制动故障报警指示系统的车内监控设备。

2.根据权利要求1所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统，其特征在于，所述电磁干扰系统包括电波暗室，设置在所述电波暗室内的转鼓系统，顺次连接的信号发生器、功率放大器和天线。

3.根据权利要求1或2所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统，其特征在于，所述气动式辅助系统设置在所述车辆上，所述气动式辅助系统包括顺次连接的气源、调压阀、电磁阀、气缸缸体和活塞杆，所述电磁阀通过顺次连接的配置有控制软件的上位机和继电器控制，所述活塞杆用来控制制动踏板和/或油门踏板，使所述车辆达到规定车速。

4.一种利用权利要求1-3任一项所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括以下步骤：

步骤1：通过电磁干扰系统对车辆施加规定的场强；

步骤2：在不同的频率点下，通过气动式辅助系统控制所述车辆制动踏板和/或油门踏板，使所述车辆达到规定车速；

步骤3：通过监控系统监控所述车辆制动灯系统和制动故障报警指示系统是否正常。

5.根据权利要求4所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，在步骤1之前，还包括调试所述车辆制动灯系统及制动故障报警指示功能至正常状态。

6.根据权利要求4所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，所述步骤1具体包括：顺次连接所述电磁干扰系统中的信号发生器、功率放大器以及天线，并对所述电磁干扰系统的场强进行校准至规定的场强。

7.根据权利要求4所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，所述步骤2具体包括：将车辆驶入转鼓系统并固定，在所述车辆上安装所述气动式辅助系统，然后在电波暗室内安装监控设备并调试至能清楚地观察车内故障指示灯和车外制动灯，在不同的频率点下，打开所述气动式辅助系统的气源，通过上位机控制活塞杆来踩踏或松开车辆的制动踏板和/或油门踏板，使所述车辆达到规定车速。

8.根据权利要求7所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，所述规定车速处于0公里/小时-50公里/小时范围内。

9.根据权利要求8所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，所述规定车速为0公里/小时或50公里/小时。

10.根据权利要求4-9任一项所述的车辆制动系统电磁抗扰性能的测试方法，其特征在于，所述频率点选自27MHz、45MHz、65MHz、90MHz、120MHz、150MHz、190MHz、230MHz、280MHz、380MHz、450MHz、600MHz、750MHz、900MHz、1300MHz、1800MH中的至少一个。