[发明专利]机车制动系统用压力变送器

说明书

技术领域

本发明涉及压力变送器，尤其涉及一种用于测试机车制动系统压力的变送器。

背景技术

压力变送器是工业实践中最为常用的一种传感器，适用于工业自控环境，用于测量液体、气体或蒸汽的压力等。压力变送器主要由测压元件传感器、模块电路、显示表头、表壳和连接件等组成，它能将测压元件传感器接收的气体、液体等压力信号转变成标准的电流电压信号。

现有的机车制动系统用的压力变送器的模块电路中采用信号调理电路，可实现不同类型信号之间的相互转换，以使具有不同输入、输出的器件的联用，但由于信号调理电路的组成相当丰富，既有高速电路，又有低速电路，既有数字电路又有模拟电路，且各种器件分布在相当小的空间内工作，器件之间的相互干扰非常严重，而信号调理电路处理的又是弱信号，极易受到外界的干扰，因此其抗电磁干扰能力较弱，影响产品的使用。现有抗干扰的技术手段主要有合理设计印制板走线、滤波抑制传导干扰、屏蔽抑制辐射抗干扰等，这些技术手段虽然也有一定的效果，但是设计难度大，成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种用于机车制动系统的压力变送器，具有较强地抗干扰能力与兼容性强。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：机车制动系统用压力变送器包括壳体、固定于壳体一端的基座以及位于壳体内的传感器芯体，壳体内设置相互隔离的电源板、信号板，电源板与信号板由柔性线路板电连接，信号板与传感器芯体电连接，电源板集成有电源电路，为压力变送器供电，信号板集成有信号处理电路，信号处理电路中的调理芯片处理传感器芯体检测到的压力信号，并将处理后的信号输出，信号板还集成有通讯锁定线路，通讯锁定线路设置于信号处理电路的信号输出端与接地端之间，通讯锁定线路为电容串联可通断的对接点。

为达到更好地处理信号，上述调理芯片为传感器信号调理芯片ZSC31015。

优选的电源板、信号板隔离的方案为：壳体下端固定带有通孔的基座，基座上方依次固定下支架、上支架，信号板固定于下支架与上支架之间，上支架上方固定电源板。

进一步优化的隔离结构为：所述基座、下支架、上支架由金属制成；基座的上端面带有凸台，凸台的侧面开有凹槽，下支架的内侧面带有与凹槽相配的凸块，基座与下支架依靠凹槽、凸块定位，激光焊接基座与下支架；下支架的上部设置带有台阶的限位柱，信号板外围设置与限位柱配合的限位槽，信号板与下支架依靠限位柱、限位槽定位；信号板外围还设置缺口，上支架的下部设置与缺口配合的立柱，信号板与上支架依靠缺口、立柱限位，限位槽设置于缺口的内面，使两者相套，且下支架的限位柱和上支架的立柱贴近，焊接限位柱、信号板与立柱；上支架的上方设置插针组件，上支架的上部带有卡条，插针组件的外围带有与卡条相配的卡槽，上支架与插针组件依靠卡条、卡槽定位，电源板焊接在插针组件的下方，插针组件的插针与电源板电连接。

上述基座位于壳体内的端面开有台阶孔，台阶孔的底面开有通孔，传感器芯体的底面带有与台阶孔配合的凸台，传感器芯体与基座依靠台阶孔、凸台定位，并且激光焊接金属制成的基座与传感器芯体外壳。

上述对接点的两个端头外露于信号板的表面，采用锡焊连接两个端头。

上述下支架、基座由金属制成，信号板集成电路的接地端与下支架、基座电连接。

为达到密封效果，插针组件的插针贯穿壳体的一端，并且壳体外的插针贯穿面内设置空腔，空腔内设置可穿过插针的密封橡胶塞，橡胶塞紧密挤紧空腔与插针。壳体为一体成型，壳体与基座的固定配合面内设置密封圈。

为使壳体防水透气，壳体的壳壁设置透气孔，通气孔内设置防水透气膜塞。

本发明的优点在于：1、电源板、信号板隔离设置，可降低电源电路与信号处理电路之间的干扰，提高压力变送器的抗干扰能力与电磁兼容性；2、在完成信号处理电路的调试后，将对接点的两个端头连接，锁死调理芯片的通讯口，防止外部干扰通讯信号；3、采用支架隔离电源板、信号板，并且各部件之间的定位依靠定位槽等实现，便于组装、结构稳定；4、传感器芯体与基座采用激光无缝焊接，焊接强度高、密封性能好，实现永不泄露；5、设置橡胶塞、防水透气塞、密封圈等，提高压力变送器的防水通气性能。

附图说明

图1是本发明中信号处理电路与传感器芯体电路、通讯锁定线路的连接图。

图2是本发明的压力变送器结构剖视图。

图3是图2的爆炸分解图。

图4是传感器芯体与基座的安装示意图。

图5是基座、传感器芯体、下支架的安装示意图。