[发明专利]一种热熔型自发光道路标线涂料及其生产工艺

权利要求书

1.一种热熔型自发光道路标线涂料，其由面层发光层（图中的标识1）即面漆由如下重量份的组分组成：固体热塑性丙烯酸树脂10-50%、蓄光粉20-60%、荧光增白剂5-25%、玻璃材料5-20%、偶联剂0.1-1.5%、成膜助剂0.1-5%；发光层下面覆盖一层彩色反光层（图中的标识3）即底漆由如下重量份的组分组成：树脂10-30%、填料35-80%、成膜助剂0.2-3%、耐高温颜料0.5-3%、面撒石英材料5-25%组成。

2.根据权利要求1所述热熔型自发光道路标线涂料，其特征在于：该标线具有层间结构，底漆施划后，固化前面撒一层石英材料，石英材料的外表面至少露出一部分的状态下埋在底层和面层之间（图中的标识2），在于克服长余辉发光涂料在应用过程中发出的光被基材吸收或散射损失，致使发光效率和强度不高的缺点，提供一种提高自发光道路标线发光强度的方法。

3.根据权利要求2所述的热熔型自发光道路标线涂料层间结构，其特征在于：所述层间涂层中应用的石英材料为用Al-Ti 偶联剂、 BCP-1170 荧光粉及辅剂化学修饰玻璃材料，有显示极强的反光性、发光性，提高标线发光层的色泽，从而使其发光颜色更鲜艳，有利于被人眼所感知，再配合层间效果，更有效提高发光的强度，达到强光长余辉的效果。

4.根据权利要求1所述热熔型自发光道路标线涂料，其特征在于：面层即发光层添加石英材料作用在于增加折射，提高出光率，而丙烯酸树脂保护层可增强发光体的吸旋光性和透光性，不仅具有较强的发光性，而且有效防止发光层受环境中水分、紫外线等因素影响，从而可减缓老化及色变，减少维护保养成本。

5.根据权利要求4所述面层即发光层，其特征发光层中含有的蓄光粉，要得到最高的发光强度就要尽量多用粗粉，但是还要衡量保证发光层的平整光滑，就要选择粗粉为主，细粉为辅，混合使用，本发明选择使用一段宽筛分，粒径范围在50-130μm，而非规格粉，保证了标线靠吸收太阳光和灯光蓄能，不用耗电，在黑暗的时候就可自行发光，环保节能，具有较强的发光强度。

6.根据权利要求4所述面层即发光层，其特征在于：在发光层添加荧光增白剂，荧光增白剂能将吸收的近紫外不可见光以可见光形式发射出来，增强了物体对光的发射率，反射光强超过了投射在被处理物体上的可见光强，从视觉上提高了涂膜的视觉性能和强光性。

7.根据权利要求4所述面层即发光层，其特征在于：发光层的玻璃材料不是常规面撒方式施工，而是由丙烯酸树脂作包覆载体，防止因为大粒径的玻璃材料被车辆碾压时受比基层更大力矩的力时，从标线面上脱落，较普通面撒玻璃材料的方式延长了使用寿命。

8.根据权利要求1所述热熔型自发光道路标线涂料，其特征在于：该标线底漆所用颜料为环保耐高温颜料，不含有铅、镉、铬等有毒有害物质，在施工熔融搅拌过程中也不易失色，并且不限于道路上常规的白色、黄色、橙色，多种的颜色可用予以区分特殊区域，如公共车辆停靠标志或警示字符。

9.根据权利要求1所述热熔型自发光道路标线涂料，其特征在于：该标线底漆中添加了偶联剂，通过化学作用将无机物和有机物在复合体系中能结合起来，能通过孤对电子产生配位化学作用，使二者的亲和性得到改善，从而在涂料生产和施工时，使填料的分散性提高、填料的填充量增加，提高材料的冲击强度和其它一些力学性能，改进涂料的耐腐蚀性和抗老化性。