[发明专利]用于车辆的后行李盖的支撑组件和汽车在审
申请号: | 201310493168.6 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN104554470A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 黄超俊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D43/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 行李 支撑 组件 汽车 | ||
1.一种用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,包括:
第一支撑件,所述第一支撑件上形成有第一凹部;
第二支撑件,所述第二支撑件上形成有第二凹部,所述第二支撑件与所述第一支撑件可拆卸地相连且所述第一凹部与所述第二凹部对应以构成适于放置备胎的备胎容纳凹部。
2.根据权利要求1的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件和所述第二支撑件均形成为U形,所述第一凹部和所述第二凹部形成为朝向彼此敞开的弧形结构。
3.根据权利要求2的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一凹部与所述第二凹部的开口端相对以构成圆形的备胎容纳凹部。
4.根据权利要求2的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件的两端分别设置有第一定位部,所述第二支撑件的两端分别设置有第二定位部。
5.根据权利要求4的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一定位部为燕尾槽,所述第二定位部为燕尾形凸块。
6.根据权利要求1的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑部和所述第二支撑部均包括内板和外板,所述内板为弧形,所述外板设在所述内板的外周且所述内板与所述外板彼此间隔开。
7.根据权利要求6的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述内板与所述外板之间设置有至少一个用于将所述内板与所述外板之间的空间隔离成多个子空间的筋条。
8.根据权利要求6的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件的外板和所述第二支撑件的外板相接以构成矩形。
9.根据权利要求1的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件与所述第二支撑件上表面平齐。
10.根据权利要求3所述的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一凹部对应的圆心角的范围为0-180°,所述第二凹部对应的圆心角的范围为180°-360°。
11.根据权利要求1所述的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件相对所述第二支撑件在展开位置与折叠位置之间可转动,在所述第一支撑件位于所述展开位置时,所述第一凹部与所述第二凹部对应以构成适于放置备胎的备胎容纳凹部,在所述第一支撑件位于所述折叠位置时,所述第一支撑件支撑在所述第二支撑件的上表面上。
12.根据权利要求1所述的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一支撑件相对所述第二支撑件在展开位置与折叠位置之间可转动,在所述第一支撑件位于所述展开位置时,所述第一凹部与所述第二凹部对应以构成适于放置备胎的备胎容纳凹部,在所述第一支撑件位于所述折叠位置时,所述第一支撑件收纳在所述第二凹部内。
13.根据权利要求11或12所述的用于车辆的后行李盖的支撑组件,其特征在于,所述第一凹部对应的圆心角和所述第二凹部对应的圆心角均为180°。
14.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-13中任一项的用于车辆的后行李盖的支撑组件。
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