[发明专利]车用警示装置及方法

说明书

技术领域

本发明提出一种车用警示装置及方法，特别涉及一种结合警示及照明的装置及方法。 

背景技术

一般大型车除了前后方向灯外，依规定须在两侧增加边灯。当大型车要转弯而开启方向灯时，边灯会连同前后方向灯同时亮起或闪烁，以警示周遭车辆或行人，而减少车祸的发生。在方向灯没开启时，边灯具有定位灯的功效。 

提升行车安全是普罗大众所关心的议题，目前已有业者研究将行车LED灯与方向LED灯组成数种不同显示方式，进而达到更佳警示作用的效果，使夜间行车时可令两侧的车辆能更明确看到车辆侧边灯。然而，上述改进仍不脱边灯原来可达到的警示和作为方向灯的功能。既然依照法规边灯为大型车的必备装置，若其可具有多重功能必定为用户所期望。 

发明内容

本发明的目的之一为提供一种车用警示装置。该车用警示装置包括具有下方及侧方的装置本体、警示灯及辅助照明灯与雷射模块至少其中之一。该警示灯是设置于该装置本体上，用以向该侧方发出警示灯号；以及该辅助照明灯与该雷射模块的至少其中之一是设置于该装置本体上，用以向该下方发出辅助灯号。 

本发明的另一目的为提供一种车用警示装置。该车用警示装置包括具有下方及侧方的装置本体及第一灯。该车用警示装置更包括第二灯与雷射模块至少其中之一。该第一灯设置于该装置本体上，用以向该侧方发出第一灯号。该第二灯与该雷射模块至少其中之一设置于该装置本体上，用以向该下方发出第二灯号。 

本发明的再一目的为提供一种车用警示方法。该车用警示方法包括以下步骤：提供装置本体，该装置本体具有下方及侧方；提供第一灯号，用以向该侧方发出该第一灯号：以及提供第二灯号与雷射线状灯号至少其中之一，用以向该下方发出该第二灯号及/或该雷射线状灯号。 

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中： 

图1为本发明的车用警示装置的第一实施例的示意图。 

图2为本发明的车用警示装置的第二实施例的示意图。 

图3为本发明的车用警示装置的第三实施例的控制系统的架构图。 

图4为本发明的车用警示装置的第四实施例的使用图。 

图5为本发明的车用警示装置的各实施例的参考配置图。 

具体实施方式

本发明将藉由下述优选实施例及参考附图，做进一步详细说明。 

本文中所提及的“使用者”是指使用根据本发明的车用警示装置的用户。 

请参阅图1，其为本发明的车用警示装置的第一实施例示意图。如图1所示，本发明的车用警示装置的第一实施例包含装置本体1。在该装置本体1上设置有往装置本体1侧面发出警示灯号的警示灯11及往装置本体1下面发出辅助灯号的辅助照明灯12及雷射模块13。在本实施例中，该装置本体1具有辅助照明灯12及雷射模块13两者，但视客户需求或视实际上的需要，该装置本体1可以仅具有辅助照明灯12及雷射模块13的其中之一。警示灯11在装置本体1上的位置并没有限制，只要其可往装置本体1侧面发光。例如，警示灯11可直接设置在装置本体1朝外的侧面上。或者，该警示灯11可设置在装置本体1的内部，并透过透明的装置本体1或仅有框架的装置本体1而向装置本体1侧面发光。更具体地说，当车用警示装置装设在车辆上时，警示灯11优选是可朝向大约平行于路面的方向发射警示灯号。同样地，辅助照明灯12及雷射模块13在装置本体1上的位置也没有限制，只要其可往装置本体1下面(底部)发光。更具体地说，当车用警示装置装设在车辆上时，辅助照明灯12及雷射模块13优选是可大致上朝向路面的方向发射辅助灯号。前述警示灯号和辅助灯号可独立于彼此而发光或闪烁。 

警示灯号一般是作为警示用途，当第一实施例的车用警示装置是装设在大型车或工程车的侧边或后面时，其可提醒周遭的驾驶人或行人注意车子移动状态。特别是夜间行驶时，该警示灯11可作为定位出车子边缘的定位灯。因此，警示灯号优选是红色或黄色，然其并不以此为限。