[发明专利]发动机

权利要求书

1.一种发动机，该发动机在多个气缸中分别具有向进气管喷射燃料的进气通路喷射器及向缸内喷射燃料的缸内喷射器，

所述发动机包括控制装置，该控制装置配合所述发动机的运行状态将各气缸的燃料喷射模式切换为第一模式、第二模式以及第三模式中至少两个喷射模式，其特征在于，

所述第一模式仅由所述进气通路喷射器喷射燃料，所述第二模式在所述进气通路喷射器及所述缸内喷射器中分配燃料进行喷射，所述第三模式仅由所述缸内喷射器喷射燃料，

所述控制装置将多个所述气缸至少分为两组，对其中一组的喷射模式进行切换期间，维持剩余组的喷射模式处于之前的喷射模式，在剩余组的喷射模式切换之前将所述其中一组的喷射模式保持为切换后的喷射模式。

2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述控制装置完成一组的喷射模式切换后，直到开始下一组的喷射模式切换为止，空出一定时间。

3.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，喷射模式的切换基于发动机转速、发动机负荷、冷却水温度进行判断。

4.如权利要求1至3的任一项所述的发动机，其特征在于，一个所述组是一个所述气缸。

5.如权利要求1至3的任一项所述的发动机，其特征在于，一个所述组包含点火顺序不连续的至少两个所述气缸。

6.如权利要求1至3的任一项所述的发动机，其特征在于，所述控制装置将所述喷射模式从所述第一模式切换到所述第二模式的情况下，以及将所述喷射模式从所述第二模式切换到所述第一模式的情况下，一个所述组中包含一个所述气缸，依次地切换所述组的所述喷射模式。

7.如权利要求1至3的任一项所述的发动机，其特征在于，所述控制装置将所述喷射模式从所述第二模式切换到所述第三模式的情况下，以及将所述喷射模式从所述第三模式切换到所述第二模式的情况下，一个所述组中包含点火顺序不连续的至少两个气缸，并依次地切换所述组的所述喷射模式。

8.如权利要求1至3的任一项所述的发动机，其特征在于，所述发动机在排气通路中具备用于净化废气的催化剂，一个所述组中包含的所述气缸的数量根据喷射器的最小驱动时间、催化剂的净化处理能力进行变更。