[发明专利]一种汽车侧面碰撞实验多功能保温间及其碰撞试验的方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车碰撞试验技术领域，尤其涉及一种汽车侧面碰撞实验多功能保温间及其碰撞试验的方法。 

背景技术

为了满足不同市场、不同车型的开发需要，在安全性能开发及验证过程中需要进行多次侧面碰撞和侧面柱碰试验。为了满足相应标准对环境条件的要求，需要使用移动保温间。但侧面碰撞和侧面柱碰的试验方法和所需要设备差异很大，需要不同的移动保温间设备。设备利用率较低，成本较高。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可同时满足侧面碰撞和侧面柱碰两种类型试验的汽车侧面碰撞实验多功能保温间及其碰撞试验的方法。 

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车侧面碰撞实验多功能保温间，包括主体框架，所述主体框架的正面为开放式结构，侧面及背面设有保温层；并设有与正面两侧的支杆铰接的折叠门； 

还包括两组折叠支架和连接杆，所述两组折叠支架的一端分别与正面两侧的支杆铰接，另一端与连接杆一端铰接； 

所述主体框架内部设有保温装置； 

还设有包覆所述主体框架的篷布。 

所述主体框架的下端设有移动装置，所述移动装置包括转动支架、滚轮、安装支架和调节手柄，所述安装支架与主体框架固接，所述转动支架通过轴承与安装支架连接，所述转动支架上固接有可转动所述转动支架的手柄，所述滚 轮安装在转动支架下端；所述移动装置设置在所述主体框架的两侧面上。 

所述保温层包括设置于中部的泡沫层，所述泡沫层两侧依次设有镀铝放射膜和帆布层。 

还包括稳定杆，所述稳定杆与框架主体的正面两侧的支杆下端可拆卸连接。 

所述主体框架的背面焊接有一矩形框架，所述保温装置包括两台1.5P的壁挂式空调，所述空调的室外机安装在所述矩形框架上。 

所述主体框架内设有照明系统，所述照明系统由照明灯组成。 

所述主体框架上设有断电保护盒。 

所述主体框架由50×30mm钢管焊接而成，所述泡沫层厚30mm。 

汽车侧面碰撞实验多功能保温间碰撞试验的方法，包括如下步骤： 

1）侧面碰撞试验： 

将两折叠门打开，移动保温间至相对于车辆的合适位置，将两折叠门关闭成与两侧围成90°的位置，将折叠门下端的固定装置调整到与地面接触，将门帘拉上即可开始侧面碰撞试验； 

2）侧面柱碰试验： 

将两折叠门展开，移动保温间至相对于飞行平台的合适位置，将两折叠门保持与侧围成180°的位置，将折叠门下端的固定装置调整到与地面接触；将折叠支架放下，折叠支架与两折叠门顶端的限位支架接触，连接杆与折叠门连接，完成固定，将门帘拉上即可开始侧面柱碰试验。 

本发明的优点在于，由于侧面碰撞需要的空间较小，因此主体框架用于侧面碰撞试验，在主体框架基础上增加可折叠部分，完全展开后，用于侧面柱碰试验。保温间的移动装置、空调系统和照明设备都安装在主体框架上。降低成本，提高设备利用率，同时满足侧面碰撞和侧面柱碰试验的需要。 

附图说明

图1为本发明一种汽车侧面碰撞实验多功能保温间的结构示意图； 

上述图中的标记均为：1、主体框架，2、移动装置，3、折叠门，4、折叠支架，5、连接杆，6、稳定杆，7、断电保护盒，8、室外机。 

具体实施方式

图1为本发明一种汽车侧面碰撞实验多功能保温间的结构示意图，包括主体框架1，主体框架1的正面为开放式结构，侧面及背面设有保温层；并设有与正面两侧的支杆铰接的折叠门3；还包括两组折叠支架4和连接杆5，两组折叠支架4的一端分别与正面两侧的支杆铰接，另一端与连接杆5一端铰接；主体框架1内部设有保温装置；还设有包覆主体框架1的篷布。 

主体框架1的下端设有移动装置2，移动装置2包括转动支架、滚轮、安装支架和调节手柄，安装支架与主体框架1固接，转动支架通过轴承与安装支架连接，转动支架上固接有可转动该转动支架的手柄，滚轮安装在转动支架下端；移动装置2设置在主体框架1的两侧面上，每侧面上各有三个。 

保温层包括设置于中部的泡沫层，泡沫层两侧依次设有镀铝放射膜和帆布层。还包括稳定杆6，稳定杆6与框架主体的正面两侧的支杆下端可拆卸连接。主体框架1的背面焊接有一矩形框架，保温装置包括两台1.5P的壁挂式空调，空调的室外机8安装在矩形框架上。 

主体框架1内设有照明系统，照明系统由照明灯组成。主体框架1上设有断电保护盒7。 

主体框架1由50×30mm钢管焊接而成，泡沫层厚30mm。