[发明专利]一种发动机部件及整机气密性检测平台

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，尤其是涉及一种发动机部件及整机气密性检测平台。

背景技术

发动机部件的气密性是机动车辆的一个参数，对发动机气管路以及整机气密性检测至关重要，现有的发动机气管路气密性检测装置一般包括氮气瓶以及充气气路，在充气气路上具有沿充气方向依次设置的防止气体回流气瓶的单向阀、控制充气气路导通/关闭的充气阀门、过滤器、安全阀以及供气压力表。这种管路气密性检测装置向待测管路充入气体气压由气瓶气压决定，其在试验过程中噪声高和空气介质的温度无法控制，往往出现供压压力低、气体流量小的问题，可靠性差，不利于气密性的检测。

发明内容

本发明提供一种发动机部件及整机气密性检测平台，以解决现有技术中存在的供压压力低、气流流量小的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种发动机部件及整机气密性检测平台，包括气瓶、充气气路、增压气路、热交换器、检测器和待测接口，所述气瓶与所述充气气路相连，所述充气气路包括充气管，在所述充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管的充气阀门、过滤器以及供气压力表；所述增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有压力表、泵前过滤器、开关阀、增压泵，所述增压气管的进气端与所述充气阀门、所述单向阀之间的充气管连通，所述增压气管出气端与所述充气阀门、所述过滤器之间的充气管连通，所述增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路；所述热交换器设于所述进气管上的所述过滤器与所述供气压力表之间，所述检测器上设有与所述进气管出口连接的进气支撑管、与出气管连接的出气支撑管，所述出气支撑管通过所述出气管与排气装置相连接，所述进气支撑管及所述出气支撑管上均设有带有气体流通口的发动机管路接口。

所述驱动气路包括驱动气管，在所述驱动气管上沿空气流动方向依次设置压力表、流量调节阀、油雾过滤器以及减压阀。

所述进气支撑管下端设有震动装置。

所述发动机管路接口为若干不同规格的接口。

所述热交换器上设有温控装置。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，本发明可以完成发动机的进气管、排气管模拟汽车极限运动的测试，同时增压泵将气瓶中气体压缩后供给待测管路，供压压力高，解决了现有技术中检测装置供压压力低的问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中：

1、气瓶        2、单向阀      3、充气管

4、压力表      5、泵前过滤器  6、开关阀

7、充气阀门    8、增压泵      9、泵进口压力表

10、减压阀     11、油雾过滤器 12、流量调压阀

13、过滤器     14、热交换器   15、温控装置

16、供气压力表 17、进气支撑管 18、出气支撑管

19、震动装置   20、出气压力表 21、排气装置

具体实施方式

如附图所示，一种发动机部件及整机气密性检测平台，包括气瓶1、充气气路、增压气路、热交换器、检测器和待测接口，气瓶1与所述充气气路相连，所述充气气路包括充气管，在所述充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管的充气阀门7、过滤器13以及供气压力表16，所述增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有压力表4、泵前过滤器5、开关阀6、增压泵8，所述增压气管的进气端与充气阀门7和单向阀2之间的所述充气管连通，所述增压气管出气端与充气阀门7和过滤器13之间的所述充气管连通，所述增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路，所述驱动气路包括驱动气管，在所述驱动气管上沿空气流动方向依次设置泵进口压力表9、减压阀10、油雾过滤器11以及流量调节阀12；热交换器14设于所述进气管上的过滤器13与供气压力表16之间，热交换器14上设有温控装置15，温控装置15可以控制检测过程中系统温度；所述检测器上设有与所述进气管出口连接的进气支撑管17、与出气管连接的出气支撑管18，出气支撑管18通过所述出气管与排气装置21相连接，进气支撑管17下端设有震动装置19，进气支撑管17及出气支撑管18上均设有带有气体流通口的若干不同规格的发动机管路接口。