[发明专利]热交换器

权利要求书

1.一种用于机动车辆的热交换器（1），特别是冷却剂冷却器，所述热交换器具有由相互平行设置的管（16）和设置在这些管（16）之间的翅片（17）构成的组件（2），其中，所述管（16）形成多个第一流动通道，所述第一流动通道能够被第一流体流过，其中，在所述管（16）之间的区域形成多个第二流动通道，通过所述第二流动通道，所述管（16）能够被第二流体绕流；所述热交换器还具有第一集流箱（3）和第二集流箱（4），在所述第一集流箱上设有第一流体入口（5），在所述第二集流箱上设有第一流体出口（6），其中，所述第一流动通道通过所述第一流体入口（5）、所述第一流体出口（6）及所述集流箱（3、4）与第一冷却回路处于流体连通，其特征在于，所述第一集流箱（3）或者所述第二集流箱（4）具有第二流体入口（8）和第二流体出口（7），其中，所述第二流体入口（8）、相应的集流箱（3、4）和所述第二流体出口（7）与第二冷却回路处于流体连通。

2.如权利要求1所述的热交换器（1），其特征在于，所述第一流体入口（5）设置在所述第一集流箱（3）的两个端部区域之一上以及所述第一流体出口（6）设置在所述第二集流箱（4）的中间区域中。

3.如前述权利要求中任一项所述的热交换器（1），其特征在于，所述第二流体出口（7）和所述第二流体入口（8）设置在所述第二集流箱（4）的与所述第一流体出口（6）相同的一侧上和/或设置在相对侧上。

4.如权利要求2或3所述的热交换器（1），其特征在于，所述第一流体入口（5）、所述第一流体出口（6）、所述第二流体出口（7）以及所述第二流体入口（8）沿着与所述流体通道（14）的平面垂直的方向设置。

5.如前述权利要求中任一项所述的热交换器（1），其特征在于，所述热交换器（1）具有用于减小和/或阻止从所述第二流体入口（8）到所述第二流体出口（7）的流体流的装置，该装置设置在所述第一或者第二集流箱（3、4）中。

6.如权利要求5所述的热交换器（1），其特征在于，所述用于减小和/或阻止从所述第二流体入口（8）到所述第二流体出口（7）的流体流的装置是翻板或者阀或者隔壁。

7.如权利要求5或6中任一项所述的热交换器（1），其特征在于，通过设置在所述第一或第二集流箱中的所述用于减小和/或阻止从所述第二流体入口（8）到所述第二流体出口（7）的流体流的装置，在相应的集流箱（3、4）中的在所述第一流体出口（6）和所述第二流体出口（7）之间的压力损失是能够根据在所述第二流体入口（8）和所述第二流体出口（7）之间的压差或者根据在所述第二冷却回路中的流体温度进行改变的。

8.如前述权利要求中任一项所述的热交换器（1），其特征在于，所述流体入口（5、8）中的至少一个被设计成流体入口接头和/或所述流体出口（6、7）中的至少一个被设计成流体出口接头。

9.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器（1）在机动车辆中的布置结构，其特征在于，在所述第二冷却回路中集成有待冷却元件（9）或者集成有待冷却元件（9）和流体泵（10）。

10.如权利要求9所述的热交换器的布置结构，其特征在于，在所述第二冷却回路中集成有用于对经过所述待冷却元件（9）的流体流进行调节和/或控制的恒温阀。