[发明专利]发动机断缸机构有效
| 申请号： | 201310453855.5 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103470324A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 宋东先;高定伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L1/02 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机断缸机构，包括由凸轮轴带动的凸轮驱动的摇臂，以及连接于摇臂一端、由所述摇臂驱动的气门，其特征在于：还包括连接于与气门相对的摇臂另一端的、对所述摇臂进行顶推或牵引以使摇臂与凸轮接触或分离的执行机构。
2.根据权利要求1所述的发动机断缸机构，其特征在于：所述执行机构包括可直线运动的、一端与所述摇臂相连的挺柱，以及设置在挺柱另一端的支撑部，所述支撑部上设有与挺柱相接触并滑动配合的支撑曲面，还包括驱动支撑部运动以使挺柱在其直线运动方向获得支撑曲面的不同高度支撑的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的发动机断缸机构，其特征在于：所述支撑曲面对挺柱于挺柱直线运动方向支撑的最高点与最低点之间的高度差不小于凸轮升程的变化量。
4.根据权利要求2所述的发动机断缸机构，其特征在于：所述挺柱滑动插装于缸盖中。
5.根据权利要求2到4中任一项所述的发动机断缸机构，其特征在于：所述的驱动机构包括与支撑部固连的齿条，以及由步进电机带动的与所述齿条啮合的齿轮。
6.根据权利要求1所述的发动机断缸机构，其特征在于：所述摇臂上转动连接有与凸轮滚动配合的摇臂滚轮。
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