[发明专利]车辆附件保持夹、组件及其方法有效

专利信息
申请号: 201310451693.1 申请日: 2013-09-27
公开(公告)号: CN103707822A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: D.T.伦克;P.W.雷尼厄斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R13/00 分类号: B60R13/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车辆 附件 保持 组件 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆附件组件,其包括:

基材,具有至少一个从基材的表面延伸的加强柱;

车辆基部部件,具有通过至少一个壁形成的至少一个开口,所述至少一个开口构造为接收所述至少一个加强柱;和

至少一个保持夹,具有:

平台;

至少两个侧壁,从平台的边缘延伸,每个侧壁具有外表面和内表面;

至少两个外凸片,每一个从所述至少两个侧壁中的一个的外表面突出;和

至少两个内凸片,每一个从所述至少两个侧壁中的一个的内表面突出;

其中所述至少一个加强柱和所述至少一个开口分别位于基材和车辆基部部件上,从而当开口接收加强柱时,基材和车辆基部部件对准;且

其中所述至少一个保持夹构造为装配在所述至少一个加强柱上,从而内凸片接合所述至少一个加强柱,且装配在所述至少一个开口内,从而外凸片接合所述至少一个开口的所述至少一个壁。

2.如权利要求1所述的组件,其中所述至少两个外凸片每个包括:

近端,附接到所述至少两个侧壁中的一个;和

远端;

其中每个外凸片与被附接到近端的侧壁形成一角度。

3.如权利要求1所述的组件,其中所述至少两个内凸片每一个包括:

近端,附接到所述至少两个侧壁中的一个;和

远端;

其中每个内凸片与被附接到近端的侧壁形成一角度。

4.如权利要求1所述的组件,其中保持夹由弹簧钢制成。

5.如权利要求1所述的组件,其中保持夹进一步包括从平台突出的凸块,以控制基材和车辆基部部件之间的间隔。

6.一种保持夹,用于将车辆附件附接到车辆,该保持夹包括:

平台;

至少两个侧壁,从平台的边缘延伸,每个侧壁具有外表面和内表面;

至少两个外凸片,每一个从所述至少两个侧壁中的一个的外表面突出,每个外凸片构造为接合车辆的部件;和

至少两个内凸片,每一个从所述至少两个侧壁中的一个的内表面突出,每个内凸片构造为接合车辆附件的部件。

7.如权利要求6所述的保持夹,其中所述至少两个外凸片每一个包括:

近端,附接到所述至少两个侧壁中的一个;和

远端;

其中每个外凸片与被附接到近端的侧壁形成一角度。

8.如权利要求6所述的保持夹,其中所述至少两个内凸片每一个包括:

近端,附接到所述至少两个侧壁中的一个;和

远端;

其中每个内凸片与被附接到近端的侧壁形成一角度。

9.如权利要求6所述的保持夹,其中保持夹由弹簧钢制成。

10.如权利要求6所述的保持夹,进一步包括从平台突出的凸块,以控制车辆附件和车辆之间的间隔。

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