[发明专利]车辆异响检测有效
申请号: | 201310435431.6 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN103712799B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 米切尔·L.·林;弗朗索瓦·沙雷特;巴斯卡拉·R.·塔迪卡马拉;詹姆斯·A.·伯利 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可听声音 扫描信号 车内 异响 记录 正弦波 扬声器 车辆内部部件 便携式检测 安装部件 车辆修理 输出期间 音频系统 检测 去除 输出 响应 | ||
1.一种用于检测车辆内部部件异响的方法,所述方法包括以下步骤:
通过安装在所述车辆中的音频系统的扬声器来输出正弦波扫描信号,所述正弦波扫描信号能够使所述车辆中有缺陷的安装部件发出异响;
在输出所述正弦波扫描信号期间,通过便携式检测单元记录所述车辆内部的可听声音;
在所记录的所述可听声音中,将对应于所述扫描信号直接记录的成分去除掉;
对失去所述成分的记录的所述可听声音进行分析以确定是否超过预定阈值;以及
响应于确定所述声音超过所述预定阈值,生成车辆修理指示;
其中,分析所记录的所述可听声音的步骤包括:
应用阶次跟踪滤波器来去除所述成分;
对记录的所述可听声音应用高通滤波器以去除工厂的背景噪声;以及
在输出所述正弦波扫描信号的同一时间段内,利用设置在所述车辆外部的麦克风来记录所述车辆外部的可听声音;
将所述车辆外部的麦克风所记录的可听声音与所述便携式检测单元记录的可听声音进行比较,从而识别出所述车辆外部的麦克风和所述便携式检测单元在基本相同的时间点都采集到的相同声音;
从所述便携式检测单元记录的可听声音中修整掉相应的信号段,所述相应的信号段涉及在基本相同的时间点处由所述车辆外部的麦克风和所述便携式检测单元都采集到的相同声音。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,通过所述音频系统的扬声器来输出所述正弦波扫描信号的步骤包括:
将所述音频系统的车辆无线电的频率设置在预定频率;
通过基站单元向所述车辆广播正弦波扫描信号,所述基站单元远离所述车辆设置;以及
接收广播的所述正弦波扫描信号并在所述车辆无线电中再生所述正弦波扫描信号。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,记录的所述可听声音被所述便携式检测单元记录并通过所述便携式检测单元中的UHF发射器发送至所述基站单元。
4.根据权利要求3所述的方法,还包括:
将车辆标识号从所述便携式检测单元发送至所述基站单元;以及
将标识车辆内容和控制所述车辆操作的功能的车辆信息从所述基站单元发送至所述便携式检测单元。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述车辆信息包括音频系统信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述便携式检测单元与车辆控制单元协同通信以控制车辆功能,并且所述便携式检测单元命令所述车辆控制单元将车辆无线电音量设置在预定的水平并将其它配件装置关闭。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述正弦波扫描信号的频率为20至120Hz。
8.根据权利要求3所述的方法,其中,所述可听声音被记录为数据文件并作为WAV文件被传输至所述基站单元。
9.根据权利要求1所述的方法,还包括:将高通滤波器应用于由所述便携式检测单元记录的可听声音,以确定高频扬声器是否连接。
10.根据权利要求1所述的方法,基站单元将所述车辆修理指示发送至所述便携式检测单元。
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