[发明专利]带一级变速的同轴电机有效
| 申请号: | 201310431688.4 | 申请日: | 2013-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN103475152A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 岳国生;王建东 | 申请(专利权)人: | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司;王建东 |
| 主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/22 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
| 地址: | 441003 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一级 变速 同轴 电机 | ||
1.一种带一级变速的同轴电机,包括电机分总成(1)、传动机构(4)和变速机构(2b),所述电机分总成(1)包括电机壳体(1a)、分别安装在所述电机壳体(1a)两端的电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)以及活动安装在所述电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)上的转子轴(1b),其特征在于:所述转子轴(1b)为中空结构;所述传动机构(4)包括固定安装在所述转子轴(1b)前端的输入齿轮(4a)和活动安装在所述电机前端盖(1d)上的第一中间轴齿轮(4b);所述变速机构(2b)包括第一变速齿轮(2b1),所述第一变速齿轮(2b1)活动安装在所述转子轴(1b)前端的端头处;所述输入齿轮(4a)通过所述第一中间轴齿轮(4b)与所述第一变速齿轮(2b1)传动连接。
2.如权利要求1所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述第一变速齿轮(2b1)为内外双联齿结构,所述第一变速齿轮(2b1)的一端活动安装在所述转子轴(1b)前端的端头处,所述输入齿轮(4a)通过所述第一中间轴齿轮(4b)与所述第一变速齿轮(2b1)的内齿圈传动连接。
3.如权利要求2所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述第一变速齿轮(2b1)的一端通过同轴定位轴承(2b4)安装在所述转子轴(1b)前端的端头处。
4.如权利要求3所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述同轴定位轴承(2b4)的一侧面与所述输入齿轮(4a)的端面相抵,所述同轴定位轴承(2b4)的另一侧面设有隔套(2b6)和挡圈(2b7),所述挡圈(2b7)定位安装在所述第一变速齿轮(2b1)的轴孔内,所述隔套(2b6)安装在所述挡圈(2b7)的一侧。
5.如权利要求2所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述第一中间轴齿轮(4b)至少为一个。
6.如权利要求2所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述第一中间轴齿轮(4b)为双联齿结构,所述第一中间轴齿轮(4b)的一端与所述输入齿轮(4a)常啮合,所述第一中间轴齿轮(4b)的另一端与所述第一变速齿轮(2b1)常啮合。
7.如权利要求1或2所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)各自的内外连接面上分别设有内置静密封组件的合装止口(1e)。
8.如权利要求1或2所述的带一级变速的同轴电机,其特征在于:所述转子轴(1b)与所述电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)的连接处分别设有旋转密封组件(1f)。
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