[发明专利]学习混合动力车辆的传递扭矩的系统和方法

权利要求书

1.一种学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，包括：

通过离合器连接的发动机和电动机；

混合起动发电机（HSG），其连接至所述发动机并用于起动所述发动机；以及

控制器，其用于在通过所述离合器学习传递扭矩时，在电动机充电功率大于或等于电池可充电功率的情况下，将所述电动机充电功率传递至所述HSG。

2.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中在所述电动机充电功率大于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制电池通过所述电动机充电功率充电。

3.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中所述控制器控制所述发动机和所述电动机保持rpm基本恒定，其中所述发动机的rpm大于所述电动机的rpm。

4.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中在所述电动机充电功率大于或等于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制通过减去所述电池可充电功率所得到的电动机充电功率的剩余量被传递至所述HSG。

5.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中在所述电动机充电功率大于或等于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制通过减去由电子设备消耗的功率所得到的电动机充电功率的剩余量被传递至所述HSG。

6.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中在所述电动机充电功率大于或等于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制通过减去所述电池可充电功率和由电子设备消耗的功率所得到的电动机充电功率的剩余量被传递至所述HSG。

7.根据权利要求1所述的学习混合动力车辆的传递扭矩的系统，其中所述控制器测量在所述离合器未连接的状态下以恒定rpm驱动所述电动机的无负载扭矩，并测量在所述离合器连接的状态下以恒定rpm驱动所述电动机的负载扭矩，其中通过所述无负载扭矩与负载扭矩的差异估计传递扭矩，并通过所述传递扭矩校正预先准备的传递扭矩。

8.一种学习混合动力车辆的传递扭矩的方法，包括：

开始通过离合器学习传递扭矩；

比较电动机充电功率与电池可充电功率；

在所述电动机充电功率大于或等于所述电池可充电功率的情况下，通过将所述电动机充电功率传递至混合起动发电机（HSG）而消耗充电功率；以及

在所述电动机充电功率小于所述电池可充电功率的情况下，通过将所述电动机充电功率传递至电池而利用充电功率充电。

9.一种混合动力车辆，包括：

通过离合器连接的发动机和电动机；

混合起动发电机（HSG），其连接至所述发动机并用于起动所述发动机；以及

控制器，其用于在通过所述离合器学习传递扭矩时，在电动机充电功率大于或等于电池可充电功率的情况下，将所述电动机充电功率传递至所述HSG。

10.根据权利要求9所述的混合动力车辆，其中在所述电动机充电功率大于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制电池通过所述电动机充电功率充电。

11.根据权利要求9所述的混合动力车辆，其中所述控制器控制所述发动机和所述电动机保持rpm基本恒定，其中所述发动机的rpm大于所述电动机的rpm。

12.根据权利要求9所述的混合动力车辆，其中在所述电动机充电功率大于或等于所述电池可充电功率的情况下，所述控制器控制通过减去所述电池可充电功率所得到的电动机充电功率的剩余量被传递至所述HSG。