[发明专利]一种链轨节踏面热处理的加工方法无效
| 申请号: | 201310429379.3 | 申请日: | 2013-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN103540716A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王贝;崔万成;王立;吕阳;刘彬 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/18;C21D9/00 |
| 代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 徐碧霞 |
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 链轨 节踏面 热处理 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种链轨节踏面热处理加工方法,属于链轨节热处理加工技术领域。
背景技术
链轨节是履带式工程机械的重要零件之一,工作环境相当恶劣,因此对其耐磨性和耐冲击性具有很高的要求,这就要求链轨节热处理加工方法必须寻求一种特殊的、成熟的加工方法,以保证产品的质量要求。
国内厂家主要采用的热处理工艺有两种:一种方法是链轨节进入加热工位,单个感应将踏面加热至工艺温度后,链轨节进入淬火工序喷淋淬火,淬火完毕后,链轨节进入网带式或箱式炉回火;另一种方法是链轨节进入加热工位,单个感应将踏面加热至工艺温度后,链轨节进入淬火工序喷淋淬火,淬火完毕后,链轨节进入感应回火工位进行局部感应回火。上述第一种加工方法因其能保证产品质量的要求而被广泛采用,但其生产效率低,能耗高,生产成本高。第二种方法相对于第一种方法,回火工序生产效率稍高,但局部感应回火无法完全消除前道工序(高温回火后水冷)产生的二次马氏体及残余应力。并同样存在着加热时间较长,加热不均匀的问题,影响了生产出工件的综合性能。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种链轨节踏面热处理的加工方法, 增加预热工序,减少加热的时间,缩短加工时间的同时,提高生产出工件的综合性能。
为了实现上述目的,本发明提出一种链轨节踏面热处理的加工方法,具体步骤是:
(1)预热工序:通过机床定位与输送装置,链轨节进入预热工位,预热感应器对链轨节踏面预加热至760-820℃;
(2)加热工序:通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度840-900℃;
(3)淬火工序:链轨节进入淬火工序,经过两次喷液淬火后,将工件进行冷却处理;
(4)回火工序:将冷却后的工件通过隧道式感应加热整体快速回火,升温速度15-20℃/s,回火温度280℃-320℃,回火保温时间80-85s;
(5) 冷却工序:将回火处理后的工件采用喷水冷却。
进一步,在步骤(2)的加热工序中,通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度850-880℃。
进一步,在步骤(2)的加热工序中,通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度860-870℃。
进一步,在步骤(4)的回火工序工序中:将冷却后的工件通过隧道式感应加热整体快速回火,升温速度18-19℃/s,回火温度300℃-310℃,回火保温时间82-84s。
与现有的加工方法相比,本链轨节踏面热处理加工方法中增加了预热工序,对链轨节踏面先进入预热工序使用预热工件进行加热后,再进入加热工序,并使用加热感应器很快将工件加热到工艺温度,缩短了加工时间,并确保了加热的均匀,并保证了工件进入到淬火工序的淬火均匀,降低了二次马氏体及残余应力,从而实现了在缩短加工时间的同时,提高了生产出工件的综合性能。
具体实施方式
下面结合对本发明作进一步说明。
一种链轨节踏面热处理的加工方法,具体步骤是:
(1)预热工序:通过机床定位与输送装置,链轨节进入预热工位,预热感应器对链轨节踏面预加热至760-820℃;
(2)加热工序:通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度840-900℃;
(3)淬火工序:链轨节进入淬火工序,经过两次喷液淬火后,将工件进行冷却处理;
(4)回火工序:将冷却后的工件通过隧道式感应加热整体快速回火,升温速度15-20℃/s,回火温度280℃-320℃,回火保温时间80-85s;
(6) 冷却工序:将回火处理后的工件采用喷水冷却。
作为本发明进一步的改进,提高加热工序的精确度,在步骤(2)的加热工序中,通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度850-880℃。
作为本发明进一步的改进,提高加热工序的精确度,在步骤(2)的加热工序中,通过传送装置,进入加热工位,使用加热感应器对链轨节踏面进行等二次加热,加热至工艺淬火温度860-870℃。
作为本发明进一步的改进,提高回火工序的精确度,在步骤(4)的回火工序中:将冷却后的工件通过隧道式感应加热整体快速回火,升温速度18-19℃/s,回火温度300℃-310℃,回火保温时间82-84s。
实施例1:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工铁路装备有限公司,未经徐州徐工铁路装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310429379.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





