[发明专利]发动机曲轴圆角滚压强化方法有效
| 申请号： | 201310426237.1 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103481014A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 邓炯炯;李玲娟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P9/02 | 分类号： | B23P9/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 圆角滚 压强 方法 | ||
1.发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：使用滚压头进行曲轴圆角的滚压强化加工，包括以下步骤；
（1）在计算机上建立发动机曲轴模型；
（2）在计算机上模拟曲轴工作状态，通过计算，确定曲轴圆角滚压力；
（3）确定滚压头滚压圆角、滚压头夹角和滚压圈数；对发动机曲轴圆角进行滚压强化加工；
（4）对滚压强化产品进行疲劳试验；
（5）根据疲劳试验结果，选择强化程度符合设定值的滚压力和滚压圈数值，对发动机曲轴圆角进行滚压。
2.如权利要求1所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述曲轴圆角分别为主轴颈圆角和连杆颈圆角。
3.如权利要求1或2所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述步骤（2）中通过CAE模拟发动机曲轴工作状态，计算出曲轴圆角的应力分布，得到曲轴圆角滚压力，确定曲轴圆角滚压力数值范围。
4.如权利要求3所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述步骤（3）中根据曲轴的主轴颈圆角和连杆颈圆角确定滚压头滚压圆角。
5.如权利要求4所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述步骤（3）中根据曲轴圆角位置确定滚压头的夹角。
6.如权利要求5所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述步骤（3）中采用多组滚压圈数值。
7.如权利要求6所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述滚压头连接有动力源。
8.如权利要求7所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：滚压曲轴主轴颈圆角的滚压头夹角和曲轴主轴颈圆角圆心连线夹角相等，滚压曲轴连杆颈圆角滚压头夹角和曲轴连杆颈圆角圆心连线夹角相等。
9.如权利要求8所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：滚压曲轴主轴颈圆角的滚压头圆角小于曲轴主轴颈圆角，滚压曲轴连杆颈圆角的滚压头圆角小于曲轴连杆颈圆角。
10.如权利要求9所述的发动机曲轴圆角滚压强化方法，其特征在于：所述步骤（5）中强化程度设定值为曲轴圆角强化程度提高60%～100%。
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