[发明专利]一种机动车轮毂维修方法

权利要求书

1.一种机动车轮毂维修方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、根据轮毂的缺陷情况，对缺陷部位进行底材处理，并对缺陷部位及周边进行旧涂层漆面处理，以便将漆面处理成无光、均匀、光滑的表面：

当轮毂的缺陷部位存在锈斑时，所述底材处理步骤包括利用喷砂或干磨机打磨去除锈斑；和/或

当轮毂的缺陷部位包括在轮毂边缘或平面部位有腐蚀穿孔或较大缺损时，所述底材处理步骤包括打磨缺损部位、焊补缺损部位，并再次进行打磨；和/或

当轮毂上存在划伤至金属的情况时，所述底材处理步骤包括利用磨砂纸或角磨机将划伤部位打磨成羽边状、平顺、无台阶的表面；和/或

当轮毂上存在包括龟裂、粉化、咬底的较大缺陷时，所述底材处理步骤包括对轮毂进行整体脱漆、清洁、干燥；

S2、对于轮毂上暴露底材的部位及其周围，根据轮毂原底材类型喷涂与原底材类型相匹配的防腐底漆，并进行打磨；

S3、根据轮毂原底漆的类型，对经旧涂层漆面处理后的缺陷部位喷涂与原底漆类型相匹配的中途底漆或底色漆，并进行打磨；

S4、根据轮毂原面漆的类型，对经喷涂中途底漆或底色器的缺陷部位喷涂与原面漆类型相匹配的面漆，并进行打磨。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述步骤S2中喷涂的防腐底漆的步骤包括：当所述轮毂底材为铝合金时，所述防腐底漆为以渗透性环氧树脂液为主要成份的封闭底漆；当所述轮毂底材为塑料时，所述防腐底漆为以聚丙烯为主要成分的塑料底漆；当所述轮毂底材为钢铁时，所述防腐底漆为磷化底漆。

3.根据权利要求1所述的方法，其中在步骤S2之前还包括对轮毂上待喷涂防腐底漆的部位进行清洁、干燥、除尘、除油、除蜡脂的步骤；以及所述步骤S2中喷涂的防腐底漆的平均厚度不超过50微米。

4.根据权利要求2所述的方法，其中在步骤S2中还包括在喷涂封闭底漆或磷化底漆后打磨前，喷涂打磨指示层的步骤，并在打磨时依据打磨指示层是否通过打磨被去除来判定是否已完成对防腐底漆的打磨。

5.根据权利要求2所述的方法，其中所述步骤S2中喷涂的防腐底漆的步骤包括：喷涂2-3道封闭底漆，每道底漆间隔10分钟以上，以使上一道底漆完全干燥后再喷涂下一道底漆，以及在完成封闭底漆的喷涂后在60-75摄氏度的环境下烘烤30分钟，以便封闭底漆完全干燥。

6.根据权利要求2所述的方法，其中所述步骤S2中喷涂的防腐底漆的步骤包括：喷涂2-3道塑料底漆，每道底漆间隔10分钟以上，以使上一道底漆完全干燥后再喷涂下一道底漆，以及在完成塑料底漆的喷涂后待最后一道塑料底漆未完全干燥时，执行步骤S3。

7.根据权利要求2所述的方法，其中在所述步骤S2和S3之间还包括如下步骤：

清洁、干燥缺陷部位表面，而后刮涂一道或多道聚酯原子灰，所述原子灰的平均总厚度在2-3毫米。

8.根据权利要求7所述的方法，其中当刮涂多道原子灰时，在上一道原子灰完全干燥后再刮涂下一道原子灰，且第一道原子灰的刮涂力度最大、厚度最薄，以避免与缺陷部位之间产生气孔或填充不均匀的现象，第二道原子灰的刮涂面积大于第一道原子灰的刮涂面积。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括在刮涂原子灰后还包括采用干打磨的方式打磨原子灰，以使轮毂上漆膜与原子灰结合处形成平整无台阶的表面，而后利用原子灰填补打磨后遗留的砂痕和小孔。

10.根据权利要求1所述的方法，其中所述步骤S3中中涂底漆或底色漆的喷涂厚度在30-50微米之间；所述中涂底漆或底色漆与所述防腐底漆、原子灰、旧漆膜相匹配。