[发明专利]变量泵功率控制方法、设备、系统以及混凝土泵送装置无效
申请号: | 201310424106.X | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN103470485A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 王帅;尹春晓;尹君 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B17/05;F04B15/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变量 功率 控制 方法 设备 系统 以及 混凝土泵 装置 | ||
技术领域
本发明涉及混凝土泵送领域,具体地,涉及一种变量泵功率控制方法、一种变量泵功率控制设备、一种变量泵功率控制系统以及一种混凝土泵送装置。
背景技术
在混凝土车载泵和混凝土泵车等混凝土泵送装置中,为了使得设备泵送混凝土时稳定、平稳、并且具有较高泵送速度和泵送效率,通常需要控制主油泵(即变量泵)的功率与驱动该变量泵的驱动装置的输出功率(例如,混凝土泵车的发动机)相适应,即需要控制变量泵保持在适当的恒定功率下工作。
现有技术中存在一些控制变量泵保持在适当的恒定功率下工作的方法,但均不能反映驱动装置的实际工作情况,对变量泵排量的调节存在较大的误差,无法实现实时控制和使变量泵的功率与驱动装置的实时功率很好的适应。
发明内容
针对现有技术中的上述技术问题,本发明提供了一种变量泵功率控制方法,该方法包括:接收变量泵压力值P和泵送装置的发动机转速N;以及根据所述变量泵压力值P、所述发动机转速N以及当前输出的排量电流I计算变量泵当前功率W,将该变量泵当前功率W与在所述发动机转速N下的发动机最大负载功率W2进行比较,并根据比较结果对所述排量电流I的大小进行调节。
相应地,本发明还提供了一种变量泵功率控制设备,该功率控制设备包括:接收器,用于接收变量泵压力值P和泵送装置的发动机转速N;以及控制器,与所述接收器连接,用于通过输出排量电流I来控制变量泵排量,该控制器还用于根据所述变量泵压力值P、所述发动机转速N以及当前输出的排量电流I计算变量泵当前功率W,将该变量泵当前功率W与在所述发动机转速N下的发动机最大负载功率W2进行比较,并根据比较结果对所述排量电流I的大小进行调节。
此外,本发明还提供了一种变量泵功率控制系统,该变量泵功率控制系统包括变量泵压力传感器和电子控制单元,该变量泵功率控制系统还包括根据本发明实施方式的变量泵功率控制设备,该变量泵功率控制设备与所述变量泵压力传感器和所述电子控制单元分别连接,以从所述变量泵压力传感器接收所述变量泵压力值P以及从所述电子控制单元接收所述发动机转速N。
以及,本发明还提供了一种混凝土泵送装置,该混凝土泵送装置包括变量泵以及根据本发明实施方式的变量泵功率控制系统。
采用本发明提供的变量泵功率控制方法、设备、系统以及混凝土泵送装置,根据实时采集的变量泵压力值P和发动机转速N以及泵送装置当前输出的用于控制变量泵排量的排量电流I可以计算变量泵当前功率W,通过该变量泵当前功率W与在该发动机转速N下的发动机最大负载功率W2进行比较,可以确定变量泵当前功率W是否与发动机最大负载功率W2相适应,进而通过对所述排量电流I的大小进行调节,确保变量泵能够在与发动机功率相适应的恒定功率下工作,并且由于发动机最大负载功率W2是根据发动机的特性随发动机转速变化的,因此本发明能够实现变量泵的可变恒定功率控制,保证了混凝土泵送装置的稳定工作,且达到了较高的泵送速度和泵送效率,提高了整个混凝土泵送装置的工作效率。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是根据本发明的变量泵功率控制系统的结构示意图;
图2是根据本发明的变量泵功率控制设备的结构示意图;以及
图3是根据本发明的变量泵功率控制方法的流程图。
附图标记说明
10 接收器 20 控制器
100 变量泵功率控制设备 200 变量泵压力传感器
300 电子控制单元
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
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