[发明专利]一种汽车传动轴支撑结构

权利要求书

1.一种汽车传动轴支撑结构，包括上支撑板（1）和下支撑板（2）；所述上支撑件板（1）由上安装面（1-1）和沿该上安装面（1-1）左右两侧向上延伸的上连接斜面（1-2）以及由该上连接斜面（1-2）向外延伸的上固定面（1-3）构成；

所述下支撑板（2）由下安装面（2-1）和沿该下安装面（2-1）左右两侧向上延伸的下连接斜面（2-2）以及由该下连接斜面（2-2）向外延伸的下固定面（2-3）构成；

其特征在于；所述上安装面（1-1）、下连接斜面（1-2）及上固定面（1-3）的前后外沿向下延伸形成上支撑面（1-7）；该上支撑面（1-7）底部为上外翻边（1-4）；

所述下安装面（2-1）、下连接斜面（2-2）及下固定面（2-3）的前后外沿向上延伸形成下支撑面（2-7）；该下支撑面（2-7）顶部为下外翻边（2-4）；

所述上支撑板（1）和下支撑板（2）通过上外翻边（1-4）和下外翻边（2-4）连接，形成左右两端开口的腔体（5）；

在所述上安装面（1-1）设有两个支撑汽车传动轴的支撑架（4），该支撑架（4）上设有传动轴安装孔。

2.根据权利要求1所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述腔体（5）纵向剖面近似矩形，横向剖面近似几字形。

3.根据权利要求1所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述支撑架（4）包括左支撑件（4-2）和右支撑件（4-1），所述左支撑件（4-2）由左安装面（4-2-3）和沿该左安装面（4-2-3）前、后、左侧向下倾斜延伸的左支撑面（4-2-4）构成，所述左安装面（4-2-3）上设有安装传动轴的左安装孔（4-2-1）；所述左支撑面（4-2-4）底部为外伸的左连接边（4-2-2）；所述右支撑件（4-1）由右安装面（4-1-3）和沿该右安装面（4-1-3）前、后、右侧向下倾斜延伸的右支撑面（4-1-4）构成；所述右安装面（4-1-3）上设有安装传动轴的右安装孔（4-1-1），所述右支撑面（4-1-4）底部为外伸的右连接边（4-1-2）；所述左支撑面（4-2-4）与右支撑面（4-1-4）的前、后侧形状尺寸相适配；所述左支撑件（4-1）和右支撑件（4-2）以左安装孔（4-2-1）和右安装孔（4-1-1）上下叠合方式对接，所述左连接边（4-2-2）和右连接边（4-1-2）与所述上支撑板（1）的上安装面（1-1）相连接。

4.根据权利要求1所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；在所述上固定面（1-3）和下固定面（2-3）的腔体（5）之间至少设有一个支撑加强件（3）。

5.根据权利要求4所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述支撑加强件（3）为螺栓安装套筒，其其筒体（3-1）两端为沉台（3-2），所述上支撑件板（1）的上固定面（1-3）设有上固定孔（1-6），下支撑板（2）的下固定面（2-3）设有下固定孔（2-6），所述螺栓安装套筒两端的沉台（3-2）装于该上固定孔（1-6）和下固定孔（2-6）中。

6.根据权利要求4所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述支撑加强件（3）为工字钢或者多边形柱体，该工字钢或者多边形柱体的上、下边分别与所述上固定面（1-3）和下固定面（2-3）连接。

7.根据权利要求1所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述上安装面（1-1）和上连接斜面（1-2）形成上斜角（A1），下安装面（2-1）和下连接斜面（2-2）形成下斜角（A2）。

8.根据权利要求7所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述上斜角（A1）和下斜角（A2）的范围为93°到150°。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述上支撑面（1-7）和下支撑面（2-7）的高度相等或者不相等。

10.根据权利要求9所述的汽车传动轴支撑结构，其特征在于；所述上支撑板（1）的上安装面（1-1）和下支撑板（2）的下安装面（2-1）上分别开有减重孔（1-5；2-5）。