[发明专利]多地形智能移动平台及其控制方法有效
申请号: | 201310408112.6 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN103488173A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 杨毅;李波;谭诚 | 申请(专利权)人: | 上海电控研究所 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05D1/10 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 智能 移动 平台 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及移动平台系统,尤其是包含自主前进四轮小车系统、四轴旋翼飞行系统和锁紧系统的移动平台,具体地,涉及多地形智能移动平台及其控制方法。
背景技术
四轴旋翼飞行器是一种电动的、能够垂直起降的、多旋翼式自主飞行器。它与常规旋翼式飞行器相比,其结构更为紧凑,能够产生更大的升力,并且4只旋翼可相互抵消反扭力矩,不需要专门的反扭矩桨。另外,四轴旋翼飞行器具有新颖的外形、简单的结构、低廉的成本、卓越的性能以及独特的飞行控制方式。
目前,智能机器人在国防、科学探索、抢险救灾等领域得到广泛应用。面临较复杂的探测环境且障碍物较多时,目前常用的轮式机器人无法绕过障碍进行探测。四轴旋翼飞行器特别适合在近地面环境(如室内、城区和丛林等)中执行监视、侦察等任务,具有广阔的军事和民用前景。
发明内容
为克服现有的智能机器人在复杂环境中探测能力不足的缺点,本发明提供一种多地形智能移动平台,该平台在面对地面上无法逾越的障碍物时,可自动解锁其装载的四轴旋翼飞行系统。该四轴旋翼飞行系统在完成任务后或能量不足时,可根据GPS定位信息和红外传感器自动返回平台进行充电。
根据本发明的一个方面,提供一种多地形智能移动平台,包括自主前进四轮小车系统101、四轴旋翼飞行系统102、锁紧系统103,其中,自主前进四轮小车系统101与四轴旋翼飞行系统102通过锁紧系统103相连,自主前进四轮小车系统101、四轴旋翼飞行系统102以无线方式与PC终端机进行无线通信。
优选地,自主前进四轮小车系统101包括如下装置:
小车控制模块104,用于产生控制信号,供给驱动模块106,以控制自主前进四轮小车系统101的运动;
供电模块105,用于给自主前进四轮小车系统101供电;
驱动模块106,用于根据小车控制模块104的控制信号驱动自主前进四轮小车系统101的运动;
车载多参数传感器模块107,用于检测位置、环境等信息并向小车控制模块104输出传感信号;
锁紧机构108,用于根据接收自小车控制模块104发出的无法通行标志信号后,自动触发解锁四轴旋翼飞行系统102;
安全模块109,用于对自主前进四轮小车系统101的自身安全进行防护;
充电模块110,用于对四轴旋翼飞行系统102进行充电;
通信模块111,用于向PC终端发送经小车控制模块104处理后的传感信号。
优选地,四轴旋翼飞行系统102包括如下装置:
飞行器控制模块112,用于产生控制信号,供给高速驱动模块113,以控制四轴旋翼飞行系统102的四个旋翼的转动;
高速驱动模块113,用于根据飞行器控制模块112的控制信号,驱动控制四轴旋翼飞行系统102的四个旋翼的转动。
机载多参数传感器模块114,用于检测位置、环境等信息并向飞行器控制模块112输出传感信号。
优选地,所述车载多参数传感器模块107包括如下任一个或任多个装置:
车载红外反射式传感器,用于边缘检测、前方障碍检测及四轴旋翼飞行系统102与四轮小车系统101的对接;
车载GPS定位传感器,用于确定四轮小车系统101所处的位置信息;
车载温湿度传感器,用于检测四轮小车系统101所处的环境温度和湿度;
压力传感器,用于检测四轮小车系统101所处的大气压;
车载电流传感器,用于监测四轮小车系统101系统的工作电流;
振动传感器,用于检测四轮小车系统101的震动状态。
优选地,所述机载多参数传感器模块114包括如下任一个或任多个装置:
机载红外反射式传感器,用于障碍检测;
机载GPS定位传感器,用于确定四轴旋翼飞行系统102所处的位置信息;
机载温湿度传感器,用于检测四轴旋翼飞行系统102所处的环境温度和湿度;
陀螺仪,用于检测四轴旋翼飞行系统102的航向和角度;
加速度计,用于检测四轴旋翼飞行系统102的线性加速度;
2.4GHz无线图像传感器,用于获取四轴旋翼飞行系统102附近的图像信息,并通过无线方式传输至上位机;
高度传感器,用于监测四轴旋翼飞行系统102的飞行高度;
机载电流传感器,用于监测四轴旋翼飞行系统102的工作电流。
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