[发明专利]电力机车中央线槽及其布线方法无效
申请号: | 201310405302.2 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN103427379A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王文;白晶;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 中央 及其 布线 方法 | ||
1.一种电力机车中央线槽,其特征在于,所述电力机车中央线槽,包括长条状的电源线承载线槽和长条状的信号线布置线槽;所述信号线布置线槽反扣在所述电源线承载线槽上;所述电源线承载线槽通过由至少一个“几”字形大线槽顺次铆接在一起形成,所述信号线布置线槽通过由至少一个“几”字形小线槽顺次铆接在一起形成,所述“几”字形小线槽的宽度小于所述“几”字形大线槽的宽度,所述“几”字形小线槽的深度小于所述“几”字形大线槽的深度;
在所述电源线承载线槽上还铺设有地板,所述地板将所述信号线布置线槽夹在所述电源线承载线槽与所述地板之间,所述地板分别与所述信号线布置线槽和所述电源线承载线槽形成闭环。
2.根据权利要求1所述的电力机车中央线槽,其特征在于,所述“几”字形大线槽具有多处弯折结构。
3.根据权利要求1所述的电力机车中央线槽,其特征在于,所述信号线布置线槽和所述电源线承载线槽分别接地。
4.根据权利要求1-3任一所述的电力机车中央线槽,其特征在于,所述“几”字形小线槽、所述“几”字形大线槽和所述地板均采用非导磁材质的材料。
5.一种电力机车中央线槽的布线方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
将至少一个“几”字形大线槽顺次铆接在一起,形成长条状的电源线承载线槽;
将至少一个“几”字形小线槽顺次铆接在一起,形成长条状的信号线布置线槽;所述“几”字形小线槽的宽度小于所述“几”字形大线槽的宽度,所述“几”字形小线槽的深度小于所述“几”字形大线槽的深度;
将所述信号线布置线槽反扣在所述电源线承载线槽上;
在所述电源线承载线槽上铺设地板,所述地板能够将所述信号线布置线槽夹在所述电源线承载线槽与所述地板之间,所述地板分别与所述信号线布置线槽和所述电源线承载线槽形成闭环。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述“几”字形大线槽具有多处弯折结构。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述信号线布置线槽和所述电源线承载线槽分别接地。
8.根据权利要求5-7任一所述的方法,其特征在于,所述“几”字形小线槽、所述“几”字形大线槽和所述地板均采用非导磁材质的材料。
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