[发明专利]虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种新的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，该方法适用于所有轿车新车型的量产前的外覆盖件匹配质量的评价与分析。

背景技术

目前，通常情况下，轿车外覆盖件的匹配分析是通过搭建匹配样架，把匹配的零件安装到匹配样架，然后通过三坐标测量，对零件的匹配尺寸进行评价，而缝道的评价则是通过三坐标与手工塞尺共同确认其质量。

但是，该方法一般周期较长，成本较高，优化调整比较困难，并且，对特征线和小圆角是无法评价的。

因此，如何提供一种不仅能实现正常的匹配质量测量分析评价，还能实现多方案快速调整和评价，对重要的特征线和小圆角也可以进行评价，并且具有实施周期短，成本低等优点的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，该方法不仅能实现正常的匹配质量测量分析评价，还能实现多方案快速调整和评价，对重要的特征线和小圆角也可以进行评价，而且该方法实施周期短，成本低。

为了达到上述的目的，本发明采用如下技术方案：

一种虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，包括：

零件扫描步骤：将扫描零件固定在支架上，在零件上贴坐标拟合点，对零件进行扫描，形成扫描点云数据；对所有零件的扫描点云数据整理归档；

虚拟装配步骤：根据每个零件的扫描点云数据，按照实际生产装配调整原则，对每个零件进行虚拟装配；

缝道与平整度分析步骤：以理论的车身为基准，把虚拟装配的车身按照理论的缝道与平整度要求，分析每个零件的平整度与缝道，制作零件测量报告和总成的平整度与缝道测量报告；

调整优化步骤：根据零件测量报告和总成的平整度与缝道测量报告，找出问题，通过调整零件的装配位置并提供候选的虚拟装配方案，从中选择最优的虚拟装配方案以达到最佳匹配质量。

优选的，在上述的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法中，在所述零件扫描步骤中，在所述零件扫描步骤中，根据零件的外形特征采用两种光学镜头，对于零件的特征线及小圆角区域采用第一镜头扫描，对于零件的其余区域采用第二镜头进行扫描，并对零件进行分区扫描。

优选的，在上述的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法中，每个零件的扫描点云数据包括主控RPS点和辅控RPS点，在所述虚拟装配步骤中，将零件的主控RPS点和辅控RPS点调整到±0.2mm的偏差以内。

优选的，在上述的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法中，在所述调整优化步骤中，通过设定相关零件的相关的RPS点的位置和角度，来调整零件的装配位置。

优选的，在上述的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法中，还包括截面分析步骤，所述截面分析步骤是指在虚拟装配的前后对虚拟装配的车身的任一部位进行截面分析，形成截面分析报告，检查零件装配后内部缝道与配合情况。

本发明提供的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，通过对扫描零件进行虚拟装配，测量分析相关零件的匹配质量，可以很方便的针对主要问题提出各种适宜（候选）的解决方案，不仅能实现正常的匹配质量测量分析评价，还能实现多方案快速调整和评价，并能实现对重要的特征线和小圆角进行评价，且，该方法具有实施周期短，成本低的优点。此外，制作关心部位的截面分析，有助于发现问题所在，为选择最优的装配方案提高便利。

附图说明

本发明的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法由以下的实施例及附图给出。

图1是本发明实施例的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法的流程示意图；

图2是本发明实施例的零件扫描步骤的示意图；

图3是本发明实施例的虚拟装配步骤中零件虚拟装配前的示意图；

图4是本发明实施例的虚拟装配步骤中零件虚拟装配后的示意图；

图5是本发明实施例的缝道和平整度分析步骤中零件的平整度测量报告示意图；

图6是本发明实施例的缝道和平整度分析步骤中零件的缝道测量报告示意图；

图7是本发明实施例的缝道和平整度分析步骤中总成的缝道与平整度测量报告示意图；

图8是本发明实施例的截面分析步骤中截点选取示意图；

图9是本发明实施例的截面分析步骤中虚拟装配前后各截点前后对比报告。

图中，1-零件、2-扫描仪。

具体实施方式

以下将对本发明的虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法作进一步的详细描述。