[发明专利]回收装置及利用回收装置回收丙酮废气的方法有效
| 申请号: | 201310401923.3 | 申请日: | 2013-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN103432862A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 林泽兵;周裕 | 申请(专利权)人: | 苏州巨联科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/04 | 分类号: | B01D53/04;C07C49/08;C07C45/78 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
| 地址: | 215228 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 回收 装置 利用 丙酮 废气 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种回收装置及利用回收装置回收丙酮废气的方法。
背景技术
当前覆铜板生产是采用湿法生产,胶水中含有30%~40%有机溶剂。基材在上胶机浸胶烘干过程,这些溶剂挥发到空气中,对环境形成很大的污染。对这些含有大量有机溶剂废气通常是直接排放或将废气送入到废气焚烧炉中,把它烧掉。因应环保要求及经济效益,直接排放的已经很少有了,大多数覆铜板厂采用焚烧方式处理这些废气。
现阶段采用蓄热式热力焚化炉,其英文名为“Regenerative Thermal Oxidizer”,简称为“RTO”。RTO固然能将废气中的溶剂氧化成CO2和水,但它需要耗能使用炉体达到760℃左右,需要耗用轻型柴油或天然气,目前世面上最好的RTO耗用柴油约10kg/h,设备价格也是相当昂贵。RTO将废气中溶剂氧化放出热量回用到生产,但废气中的丙酮及DMF燃烧热量6000多大卡/kg,与柴油天然气相比(10000多大卡/kg),是很不划算的,更何况目前丙酮价格至少比柴油天然气高出1/3。RTO热能回收率并不算高,只有85%左右,操作相当有难度,危险性很高,国内外已经有好多起焚烧炉发生失火或爆炸案例。
目前国内对DMF吸收塔技术较为成熟,但是仅能回收覆铜板行业废气里的DMF,因其中丙酮不能回收,致使达不到经济效益也达不到环保要求。以致该工艺在覆铜板行业得不到推广。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种除了能吸收覆铜板行业废气里的DMF还能吸收水雾并且回收丙酮的回收装置及利用回收装置回收丙酮废气的方法。
本发明的技术方案是这样实现的:一种回收装置,用于吸收从吸收塔排出的水雾以及丙酮,所述回收装置包括除雾单元、活性炭槽、布气单元、脱附单元、导管、PLC,所述吸收塔顶部通过导管与活性炭槽下部连通,所述导管上设置有热交换器、进气风门,所述热交换器上设置有冰水管道;所述除雾单元设置在吸收塔内的上部,所述除雾单元包括至少两层除雾器;所述活性炭槽中部填充有多个活性炭;所述活性炭槽与导管的连接处设置有导流板,所述布气单元设置在活性炭槽内的下部,所述布气单元包括多层布气层,所述活性炭槽内的多层布气层的孔径从下至上依次减小,所述活性炭槽的顶部设置有出气风管,所述出气风管上设置有出气风门、检测器,所述检测器、进气风门、出气风门分别与PLC连接;所述脱附单元包括布气板、进气管、膜片阀、流量计,所述布气板设置在活性炭槽内的上部,所述布气板上开设有多个蒸汽孔,所述进气管设置在活性炭槽顶部,所述膜片阀、流量计均设置在进气管上且分别与PLC联接;所述活性炭槽底部设置有依次连接的冷凝液排出装置、冷凝器装置、储槽,所述冷凝液排出装置与储槽连通,所述冷凝器装置与储槽之间设置有虹吸管,所述冷凝液排出装置上设置有过滤装置。
优选地,所述活性炭的孔径为1-5nm,所述活性炭为椰壳活性炭或硬木活性炭。
优选地,所述活性炭槽设置有m个,m为大于1的自然数。
优选地,所述除雾单元包括两层除雾器,分别为褶型除雾器、丝网除雾器,所述褶型除雾器与活性炭槽顶部之间的距离大于所述丝网除雾器与活性炭槽顶部之间的距离。
优选地,所述布气单元包括三层布气层,所述三层布气层从下而上依次为孔径为5mm的18号丝网、孔径为2.36mm的24号丝网、孔径为0.15mm-0.3mm的特氟龙布。
优选地,所述活性炭槽内设置有温度传感器,所述活性炭槽上设置有与活性炭槽内部连通的消防水管,所述消防水管上设置有阀门,所述温度传感器、阀门分别与PLC联接。
优选地,所述活性炭槽为密闭容器,所述活性炭槽上设置有U型管,所述U型管的一端与活性炭槽内部连通,所述U型管的另一端与大气连通,所述U型管内装有液体。
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