[发明专利]一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法有效
| 申请号: | 201310389607.9 | 申请日: | 2013-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN103458024A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
| 发明(设计)人: | 李森林;梁奕;蔡晖;刘孟觉 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
| 地址: | 210061 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 列车 自动 监控 系统 人机界面 数据 更新 同步 方法 | ||
1.一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将所有信号设备进行交互的数据进行分析,将所有信号设备的交互数据制定统一的数据类型;
(2)根据数据的不同来源,制定服务端发送至客户端的通信协议,通信协议将数据报文分为字符串型、整型、浮点型以及表数据,并针对以上四种数据报文定义不同的数据结构;
(3)服务端检测到步骤(2)中数据发生变化,则根据制定的通信协议将变化的数据重新封装成相应的数据结构并打包生成一个变化报文,广播至整个系统,订阅了该变化报文的客户端接收变化报文并且进行解封装,更新人机界面上的相关信息;
(4)客户端周期性地向服务端请求其所订阅的所有数据,若有不同,则更新人机界面的数据。
2.如权利要求1所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,步骤(1)中的所有设备包括控制中心、备用控制中心、车站以及车辆段。
3.如权利要求1或2所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,步骤(1)中制定的统一数据类型包括字符串类型、整型、单精度浮点数类型以及时间类型。
4.如权利要求1所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,
步骤(2)中的字符串型数据类型的数据结构包括区域号、专业号、表名、关键字、列名、字符串内容以及状态;
步骤(2)中的整型数据类型的数据结构包括区域号、专业号、表名、关键字、列名、数据的值以及数据的状态;
步骤(2)中的浮点型数据类型的数据结构包括区域号、专业号、表名、关键字、列名、数据的值以及数据的状态;
步骤(2)中的表型数据类型的数据结构包括区域号、专业号以及表名。
5.如权利要求1所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,所述的服务端包括ATS系统中的多台服务器,服务端负责数据的采集、分析以及处理;所述的客户端包括ATS中运营人员操作部分,负责数据的展示以及人机交互。
6.如权利要求1所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,步骤(4)中的客户端向服务器请求其所订阅的所有数据的周期为15秒。
7.如权利要求2所述的一种用于列车自动监控系统人机界面数据更新及同步方法,其特征在于,当数据产生变化时所述设备会生成数据包。
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