[发明专利]双头台车炉

说明书

技术领域

本发明涉及一种工业炉的制造领域，特别涉及一种双头台车炉的机构。

背景技术

工业炉在机械制造业的热处理工序中，占有极为重要的地位，它是保证产品质量、提高机器工作效能、延长机器使用寿命必不可少的关键设备。随着机械制造业和装备制造业的迅猛发展，工业炉的需求量逐年增多，为此提高工业炉的热效率、降低能耗、环保、提高生产效率就成为很重要和尤为突出的问题。传统的双头台车炉的压紧装置采用耐热钢作裙摆，裙摆通过螺栓与车架进行机械连接固定，此种结构使炉门上、下时产生摩擦，减少了器械的使用寿命，并存在安全隐患。且传统的双头台车炉采用普通的电阻带式加热元件，在给电阻带通电的过程中可能会产生火花、过热等不良现象，给使用者造成了很大的危险。

因此，上述问题是在双头台车炉的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种双头台车炉解决传统的双头台车炉的压紧装置采用耐热钢作裙摆，裙摆通过螺栓与车架进行机械连接固定，此种结构使炉门上、下时产生摩擦，减少了器械的使用寿命，并存在安全隐患。且传统的双头台车炉采用普通的电阻带式加热元件，在给电阻带通电的过程中可能会产生火花、过热等不良现象，给使用者造成了很大的危险的问题。

本发明的技术解决方案是：一种双头台车炉，包括炉体、炉门、控制系统、两个结构相同的台车和加热元件，在所述炉体两端均安装有所述炉门，所述控制系统安装于所述炉体上，两个所述台车与所述炉体的左右两底侧相连接，在每个所述台车底部设有台车牵引机构，所述加热元件安装在所述炉体的两侧及所述台车的承重台和两个所述炉门内壁上，所述炉门与所述炉体间的密封采用弹簧压紧装置，并在所述炉门的四周和所述炉体的内衬之间设置有纤维密封块突出于所述炉门内衬的软接触式密封结构，所述台车与炉体间的密封采用电动推杆密封，所述炉体内的加热元件采用电源为接触式的电阻带，并在所述台车后部安装有控制所述加热元件电源的电接触装置。

优选地，所述炉体包括炉壳和炉内衬，所述炉壳包括炉体框架和炉外壁，所述炉体框架采用型钢制成，所述炉外壁采用厚度≥3mm的钢板焊接而成，所述炉内衬采用经过二次预压缩处理的优质高铝型耐火纤维构筑，通过标准的不锈钢圆钢件镶装方法进行固定，并在炉内衬的纤维表面安装有保温棉制成的保温材料。

优选地，所述炉门的升降结构采用电动葫芦进行传动，所述炉门由全纤维内衬和钢结构的外壳组成，所述炉门的内衬采用高铝型纤维折叠块制作，所述炉门的外壳采用型板材焊接而成，四周边框采用厚钢板材料制作。 

优选地，所述台车包括车架、车轮、传动轴、耐火砌墙、衬体、耐热钢炉底板，所述车轮位于所述车架底部，所述传动轴位于所述车架的两上端，所述耐火砌墙位于所述车架的两端，所述车架的表面和底面均设置有耐热钢炉底板，所述衬体设置在耐热钢炉底板与所述车架之间，所述车轮采用ZG55#钢铸件经加工成型，所述传动轴采用重型滚柱轴承，并采用45#钢精加工制作，所述衬体采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖和保温砖等制作而成的复合型衬体，所述衬体上设置有用于给所述加热元件安装的槽型沟道，所述衬体上留有膨胀缝，所述衬体的易碰撞部位和承重部位采用重质高铝耐火砖砌筑，所述耐热炉底板包括型材本体和引出棒，所述型材本体采用Ni₇N耐热铸钢件，所述引出棒的接线夹头采用钢板精加工后进行镀铬处理。

优选地，所述台车牵引机构采用自行走方式，在台车牵引机构上安装有减速机，所述台车的进出通过所述减速机带动所述车轮行走。

优选地，所述加热元件通过专用模具加工制作，所述加热元件的安装方式采用专用陶瓷螺钉进行固定，并在纤维墙面和所述加热元件之间设置有陶瓷垫圈，所述加热元件的中性点接零。

优选地，所述控制系统采用大功率触发系统，并且设置有散热器、全套风冷系统以及温度超限的警报装置。

本发明一种双头台车炉，采用周期性作业炉，炉体两底侧安装有两可移动的台车，两台车底部均安装有台车牵引机构，炉门与炉体的密封采用弹簧压紧装置，加热前，一台车在炉外装料，设置在炉体两侧、台车和两个炉门上的加热元件开始工作，装料完成后，炉门开启，由台车牵引机构将其中一台车拉入炉内进行加热，炉门关闭，利用弹簧将炉门压紧，使炉衬的密封纤维块与炉门的钢板充分接触而密封，加热到所需状态时，再由台车牵引机构将台车拉出炉体外卸料，同时，另一辆装满物料的台车由台车牵引机构拉入炉内进行加热，如此，周期式循环，使得物料在双头台车炉上工作。