[发明专利]用于车架的纵梁

权利要求书

1.一种用于车架的纵梁，其特征在于，包括：

纵梁本体，所述纵梁本体为中空管状且包括内板和外板，所述内板的前段部分上设置有多个内板吸能结构，所述外板的前段部分上设置有多个外板吸能结构；以及

加强板，所述加强板位于所述纵梁本体内部且与所述外板的前段部分固定。

2.根据权利要求1所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述多个内板吸能结构与所述多个外板吸能结构在所述车架的横向上分别一一对应，且所述多个内板吸能结构的深度和宽度从前向后依次递增，所述多个外板吸能结构的深度和宽度从前向后依次递增。

3.根据权利要求1所述的用于车架的纵梁，其特征在于，

所述多个内板吸能结构中位于最后端的一个形成在所述内板的上棱边上，其余的内板吸能结构分别形成在所述内板上棱边和下棱边上；

所述多个外板吸能结构中位于最后端的一个形成在所述外板的上棱边上，其余的外板吸能结构分别形成在所述外板的上棱边和下棱边上。

4.根据权利要求1所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述内板、所述外板和所述加强板的横截面均为U形，所述外板与所述内板的开口朝向彼此，所述外板与所述加强板的开口朝向相同。

5.根据权利要求4所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述加强板的与所述加强板的开口相对的底壁包括从前向后依次相连的前段、中段和后段，所述前段和所述后段分别与、所述外板的与所述外板的开口相对的底壁焊接成一体，所述中段与所述外板的所述底壁平行且间隔第一预定距离。

6.根据权利要求5所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述第一预定距离为7mm-11mm。

7.根据权利要求5所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述中段上形成有诱导变形结构。

8.根据权利要求5所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述中段与所述后段的交界处形成有加强板吸能结构，所述加强板吸能结构与位于最后端的外板吸能结构对应。

9.根据权利要求5所述的用于车架的纵梁，其特征在于，

所述外板吸能结构为三组，位于最前端的一组包括两个外板吸能结构且分别形成在所述外板的上棱边和下棱边，位于中间的一组包括两个外板吸能结构且分别形成在所述外板的上棱边和下棱边，位于最后端的一组包括一个外板吸能结构且形成在所述外板的上棱边上；

所述加强板的前端面在位于中间的一组外板吸能结构的前方的第二预定距离处，所述加强板的后端面在位于最后端的一组外板吸能结构的后方的第三预定距离处。

10.根据权利要求9所述的用于车架的纵梁，其特征在于，所述第二预定距离为50mm-70mm，所述第三预定距离为14mm-22mm。