[发明专利]航班准点起飞的预估方法

说明书

技术领域

本发明涉及民航领域，尤其是涉及航班准点起飞的预估方法。

背景技术

目前，现有的航班动态的软件“飞常准”，向客户展示各个航班的信息数据。用户不满足目前所提供的航班起降时间及航班状态信息而需要知道更多关于航班当日准点情况的信息。而航班当日准点情况受多种原因影响，计算过程比较复杂，参考因素种类复杂，因此，针对此类用户需求，迫切需求研制一种算法计算航班当日准点率，提供客户参考。

发明内容

本发明正是针对现有技术的不足，提供航班准点起飞的预估方法，通过前序航班，机场流量，飞机机龄一系列会影响航班起飞因素判断航班是否能按计划准点起飞。

为了解决上述技术问题，本发明实现的技术方案如下。

航班准点起飞的预估方法，应用于航班动态服务APP飞常准系统，其特征在于：包括以下步骤。

（1）获取航班基本信息，包括以下步骤。

①根据航班动态服务APP飞常准系统中航班基础数据获取当前所需确定准点率的航班基本信息，该航班基本信息包括：航班计划起飞时间T1、预计起飞时间T3、历史准点率r。

②获取当前时间T2，并判断当前时间T2与航班计划起飞时间T1相隔时间T：T=T1-T2。

若T小于等于4小时，则需要根据影响航班准点的因素判断计算当日准点率，进入步骤（2）。

（2）在航班未起飞前，根据预计起飞时间判断航班准点情况，确定航班预计起飞时间T3与航班计划起飞时间T1之间时间间隔T4：T4=T3-T1。

若预计起飞时间T3与航班计划起飞时间T1的间隔T4小于等于0.5小时，则当日准率zdl保持初始值不变，当日准率zdl初始值为0.95，进入步骤（3）；

（3）根据航班当前状态判断航班是否准点情况，步骤（3）得出的准点率为zdl3，通过航班动态系统，若航班状态值为“可能延误”则当日准点率zdl=zdl3=0.5，若航班状态值为“正常”则当日准点率zdl=zdl3=0.95，步骤（3）得出的准点率为zdl3，进入步骤（4）。

（4）根据当前航班的前序航班情况判断航班当日准点率情况，步骤（4）得出的准点率为zdl4，首先需要从航班动态系统中获取前序航班相关信息，该前序航班相关信息包括：前序航班当前状态、前序航班计划起飞时间、前序航班预计起飞时间、前序航班实际起飞时间、前序航班计划到达时间、前序航班预计到达时间、前序航班实际到达时间，具体步骤如下。

（Ⅰ）前序航班当前状态值为起飞情况下计算航班当日准点率，首先确定当前航班出发机场。

①若出发机场为北京首都、上海虹桥、上海浦东或者广州白云机场，则需要判断航班是否有更换飞机的可能性，从航班动态系统中获取航班是否有更换飞机可能性。

（a）有更换飞机的可能性。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间大于60分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*1.05。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间在30分钟至60分钟内，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.85。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间小于等于30分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.6。

（b）无更换飞机的可能性。

前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间大于60分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*1。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间在30分钟至60分钟内，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.75。

其若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间小于等于30分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.45。

②若出发机场为其他机场，除北京首都、上海虹桥、上海浦东和广州白云机场，不考虑换飞机可能性。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间大于60分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*1.05。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间在30分钟至60分钟内，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.8。

若前序航班预计到达时间距离当前航班计划起飞时间小于等于30分钟，则当日准点率：zdl=zdl4=zdl3*0.5。

根据实际情况，重置zdl，进入步骤（5）。

（5）机场流量因素影响，步骤（5）得出的准点率为zdl5，从航班动态系统中获取航班出发到达机场流量情况。