[发明专利]立交路口的修建、改造方法及其结构有效
| 申请号： | 201310373677.5 | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN103452022A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李荣生;马延河 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立交 路口 修建 改造 方法 及其 结构 | ||
1.一种立交路口的修建、改造方法，立交路具有沿一个方向延伸的路面道路、沿另一个方向延伸的高架道路，所述的高架道路从所述的路面道路的上方通过，所述的路面道路、高架道路的交叉处形成立交路口，其特征在于：沿所述的路面道路的上方铺设桥梁结构，所述的桥梁结构从所述的高架道路的下方通过，将所述的桥梁结构、高架道路通过下匝道进行连接实现互通；在所述的高架道路上方设置上停车平台，将所述的高架道路、上停车平台通过上匝道进行连接实现互通。
2.根据权利要求1所述的立交路口的修建、改造方法，其特征在于：在所述的桥梁结构的两侧设置侧停车平台。
3.根据权利要求2所述的立交路口的修建、改造方法，其特征在于：所述的桥梁结构的两端为直线道路，中间为环岛，所述的侧停车平台设置在所述的环岛两侧。
4.根据权利要求1所述的立交路口的修建、改造方法，其特征在于：在所述的上停车平台上修建商业中心、公交站台、加油加气站、充电站。
5.根据权利要求1所述的立交路口的修建、改造方法，其特征在于：所述的桥梁结构下方修建成供行人、非机动车通行的步行街，所述的步行街的两侧修建商铺。
6.根据权利要求5所述的立交路口的修建、改造方法，其特征在于：在所述的步行街上铺设自动人行道。
7.一种立交路口的结构，立交路具有沿一个方向延伸的路面道路、沿另一个方向延伸的高架道路，所述的高架道路从所述的路面道路的上方通过，所述的路面道路、高架道路的交叉处形成立交路口，其特征在于：沿所述的路面道路的上方铺设有桥梁结构，所述的桥梁结构从所述的高架道路的下方通过，所述的桥梁结构、高架道路通过下匝道相连接实现互通；所述的高架道路上方设置有上停车平台，所述的高架道路、上停车平台通过上匝道相连接实现互通。
8.根据权利要求7所述的立交路口的结构，其特征在于：所述的桥梁结构的两端为直线道路，中间为环岛，所述的环岛两侧设置有侧停车平台。
9.根据权利要求7所述的立交路口的结构，其特征在于：所述的上停车平台上修建商业中心、公交站台、加油加气站、充电站；所述的桥梁结构下方设置有供行人、非机动车通行的步行街，所述的步行街的两侧设置有商铺。
10. 根据权利要求9所述的立交路口的结构，其特征在于：所述的步行街上设置有自动人行道。
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