[发明专利]模块式矿用运输车在审
| 申请号： | 201310373554.1 | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN103395384A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 职山杰;陈永昌;周细威 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B62D33/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模块 式矿用 运输车 | ||
【权利要求书】：
1. 一种模块式矿用运输车，其特征在于：包括车架、连接在所述的车架平台上后部的货箱、连接在所述的车架平台上前部的驾驶室、连接在所述的车架下部的转向系统、连接在所述的转向系统下部的多轴线悬挂、液压系统、制动系统以及动力系统和电控系统，所述的货箱、驾驶室、转向系统、多轴线悬挂、液压系统、制动系统、动力系统以及电控系统为标准化模块，能够拆装的连接在所述的车架上。
2. 根据权利要求1所述的模块式矿用运输车，其特征在于：所述的多轴线悬挂由多个标准化悬挂模块组成。
3. 根据权利要求2所述的模块式矿用运输车，其特征在于：多个所述的标准化悬挂模块通过法兰面连接在所述的转向系统上。
4. 根据权利要求1所述的模块式矿用运输车，其特征在于：所述的车架上设置有标准化接口/接头，所述的所述的货箱、驾驶室、转向系统、多轴线悬挂、液压系统、制动系统、动力系统以及电控系统也设置有标准化接头/接头，所述的车架与货箱、驾驶室、转向系统、多轴线悬挂、液压系统、制动系统、动力系统以及电控系统通过所述的接口、接头相对接。
5. 根据权利要求1所述的模块式矿用运输车，其特征在于：所述的货箱与车架相铰接。
6. 根据权利要求1所述的模块式矿用运输车，其特征在于：所述的动力系统通过螺栓连固定与车架相固定。
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