[发明专利]用于自动模式下的车载空调系统的控制方法

权利要求书

1.一种用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，所述方法包括下列步骤：

(A1)采集至少一个传感器信号以确定车内环境温度T_a、各个车门的开关状态以及各个车窗的开启状态；

(A2)当至少一个车门打开和/或至少一个车窗开启时，基于所述车内环境温度T_a和预定目标温度T_s执行温度补偿操作，其中，所述温度补偿操作包括在所有车门和车窗关闭后调节相应的温度混合风门和内外循环风门的位置并调整相应侧的出风量；

其中，当同侧车门和车窗同时打开时，仅按照车门打开的情况执行所述温度补偿操作；

其中，所述温度补偿操作包括：针对每个打开的车门进行如下操作：(1)当该车门打开时，针对该车门的计时器开始计时，并同时根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值调整该车门侧的温度混合风门的目标位置和该车门侧的内外循环风门的目标位置；(2)当该车门随后关闭时，针对该车门的计时器停止计时并获得该车门的总的打开时间T_D，并根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值以及所述总的打开时间T_D调整该车门侧的温度混合风门的目标位置和该车门侧的内外循环风门的目标位置，并根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值以及所述总的打开时间T_D计算该车门侧的目标出风量和补偿时间值。

2.根据权利要求1所述的用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述温度补偿操作包括：针对每个开启的车窗进行如下操作：(1)当该车窗打开时，针对该车窗的计时器开始计时，并同时根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值调整该车窗侧的温度混合风门的目标位置以及该车窗侧的内外循环风门的目标位置；(2)当该车窗随后关闭时，针对该车窗的计时器停止计时并获得该车窗的总的开启时间T_W，并根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值以及所述总的开启时间T_W调整该车窗侧的温度混合风门的目标位置以及该车窗侧的内外循环风门的目标位置，以及根据所述车内环境温度T_a和所述预定目标温度T_s之间的差值以及所述总的开启时间T_W计算该车窗侧的目标出风量和补偿时间值。

3.根据权利要求2所述的用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当不同侧的车门和车窗同时打开时，如果车载空调是双区形式的或双区以上形式的，则各侧按照各自的情况执行温度补偿操作，并且如果车载空调是单区形式的，则仅按照车门打开的情况执行温度补偿操作。

4.根据权利要求3所述的用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当多个车门同时打开时，T_D的值是第一个车门打开至最后一个车门关闭的时间。

5.根据权利要求4所述的用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当多个车窗同时打开时，T_W的值是第一个车窗打开至最后一个车窗关闭的时间。

6.根据权利要求5所述的用于自动模式下的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当多个车窗和车门同时打开时，仅按照多个车门同时打开的情况执行所述温度补偿操作。