[发明专利]用于运行汽车变速器的方法、控制装置和汽车变速器

权利要求书

1.用于运行汽车的变速器的方法，所述变速器具有至少一个形锁合的切换元件和多个摩擦锁合的切换元件，在每个被挂入的挡位中，变速器的第一数量的切换元件闭合或者说接通并且变速器的第二数量的切换元件断开或打开，在从实际挡位向目标挡位进行换挡时，至少一个切换元件断开或打开并且至少一个切换元件闭合或者说接通，并且当为了进行换挡必须闭合或者说接通一个形锁合的切换元件时，只有在当前的汽车行驶速度小于相应的界限值时，才允许通过至少部分闭合一个摩擦锁合的切换元件在变速器的超定中来同步该形锁合的切换元件，其特征在于，为了监控错误，一方面监控变速器的切换元件的控制并且另一方面监控汽车行驶速度，当基于变速器的切换元件的受监控的控制推断出变速器的超定时，将暂存的非当前的汽车行驶速度与相应的界限值进行比较，并且当该暂存的汽车行驶速度大于相应的界限值时，解除变速器的超定。

2.根据权利要求1的方法，其特征在于，当基于变速器的切换元件的受监控的控制推断出变速器的超定时并且另外当暂存的汽车行驶速度大于相应的界限值时，使变速器转变到空挡。

3.用于运行汽车的变速器的控制装置，所述变速器具有至少一个形锁合的切换元件和多个摩擦锁合的切换元件，在每个被挂入的挡位中，变速器的第一数量的切换元件闭合或者说接通并且变速器的第二数量的切换元件断开或打开，在从实际挡位向目标挡位进行换挡时，至少一个切换元件断开或打开并且至少一个切换元件闭合或者说接通，并且当为了进行换挡必须闭合或者说接通一个形锁合的切换元件时，只有在当前的汽车行驶速度小于相应的界限值时，才允许通过至少部分闭合一个摩擦锁合的切换元件在变速器的超定中来同步该形锁合的切换元件，其特征在于，设有错误监控装置，所述错误监控装置一方面监控变速器的切换元件的控制并且另一方面监控汽车行驶速度，当基于变速器的切换元件的受监控的控制推断出变速器的超定时，在比较单元中将暂存的非当前的汽车行驶速度与相应的界限值进行比较，并且当该暂存的汽车行驶速度大于相应的界限值时，控制装置发出指令，用于解除变速器的超定。

4.根据权利要求3的控制装置，其特征在于，当基于变速器的切换元件的受监控的控制推断出变速器的超定时并且另外当暂存的汽车行驶速度大于相应的界限值时，控制装置发出指令，用于使变速器转变到空挡。

5.根据权利要求3或4的控制装置，其特征在于，所述控制装置用于实施根据权利要求1或2的方法。

6.根据权利要求3至5之一的控制装置，其特征在于，所述控制装置是变速器控制装置。

7.汽车的变速器，所述变速器具有至少一个形锁合的切换元件和多个摩擦锁合的切换元件，在每个被挂入的挡位中，变速器的第一数量的切换元件闭合或者说接通并且变速器的第二数量的切换元件断开或打开，在从实际挡位向目标挡位进行换挡时，至少一个切换元件断开或打开并且至少一个切换元件闭合或者说接通，并且当为了进行换挡必须闭合或者说接通一个形锁合的切换元件时，只有在当前的汽车行驶速度小于相应的界限值时，才允许通过至少部分闭合一个摩擦锁合的切换元件在变速器的超定中来同步该形锁合的切换元件，其特征在于，具有根据权利要求3至6之一的控制装置。