[发明专利]一种台车轮拆装小车有效

专利信息
申请号: 201310350099.3 申请日: 2013-08-12
公开(公告)号: CN103395342A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 高志强;周忠源 申请(专利权)人: 莱芜钢铁集团有限公司
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 271104 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 拆装 小车
【权利要求书】:

1.一种台车轮拆装小车,其特征在于,包括:

第一中心轴(11);

行走轮(6),所述行走轮(6)与所述第一中心轴(11)铰接;

杠杆机构,所述杠杆机构包括拆装支撑臂(7)、操纵臂(3)和铰接部,所述铰接部与所述第一中心轴(11)铰接,所述操纵臂(3)的一端与所述铰接部连接,另一端设置有用于人工把持的手柄,所述拆装支撑臂(7)的一端与所述铰接部连接,所述拆装支撑臂(7)的长度小于所述操纵臂(3)的长度,所述拆装支撑臂(7)与所述操纵臂(3)之间的夹角为预设夹角,所述预设夹角大于90度且小于180度且固定不变;

用于将台车轮(10)定位在所述拆装支撑臂(7)上的装卡装置(8),所述拆装支撑臂(7)未与所述铰接部连接的一端与所述装卡装置(8)固连,当对所述台车轮(10)进行拆装定位时,所述装卡装置(8)内的所述台车轮(10)的中心轴线位于水平面内。

2.根据权利要求1所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述行走轮(6)包括行走轮轮辐(62)和行走轮本体(61),所述行走轮本体(61)由厚度为8-12mm的钢板卷制而成,并通过所述行走轮轮辐(62)铰接到所述第一中心轴(11)上。

3.根据权利要求1所述的台车轮拆装小车,其特征在于,还包括:

第二中心轴(12);

支撑轮(1),所述支撑轮(1)与所述第二中心轴(12)铰接;

定位支撑杆(2),所述定位支撑杆(2)一端与所述行走轮(6)的中心轴铰接,另一端与所述支撑轮(1)的中心轴铰接;

定位杆(5),所述定位杆(5)一端与所述定位支撑杆(2)通过第一螺栓可拆卸连接,另一端与所述操纵臂(3)通过第二螺栓可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述定位杆(5)上沿轴向设置有多个用于安装所述第一螺栓的安装孔(4)。

5.根据权利要求3所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述支撑轮(1)包括支撑轮轮辐和支撑轮车轮本体,所述支撑轮车轮本体由厚度为8-12mm的钢板卷制而成,并通过所述支撑轮轮辐铰接到所述第二中心轴(12)上。

6.根据权利要求1所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述杠杆机构有两个,两个所述杠杆机构平行设置且分别位于所述行走轮(6)的两侧;所述装卡装置(8)包括弧形钢板(81)和用于卡接所述台车轮(10)的卡槽(82),所述弧形钢板(81)的两端分别与两个所述拆装支撑臂(7)的两个端部固连,所述弧形钢板(81)的两端外侧分别设置有所述卡槽(82)。

7.根据权利要求6所述的台车轮拆装小车,其特征在于,两个所述杠杆机构之间通过横梁加强连接。

8.根据权利要求6所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述弧形钢板(81)上设置有多个不同高度的调节孔(9),用于调节所述台车轮(10)的安装高度。

9.根据权利要求1-8任一项所述的台车轮拆装小车,其特征在于,所述杠杆机构采用一块钢板割制而成。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于莱芜钢铁集团有限公司,未经莱芜钢铁集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310350099.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top