[发明专利]控制装置和方法、放电装置、蓄电池系统和机动车

说明书

技术领域

本发明涉及用于控制蓄电池的电能的存储器的运行可靠性的控制装置。此外，本发明涉及用于控制蓄电池的电能的存储器的运行可靠性的方法。再者，本发明涉及具有蓄电池和放电装置的蓄电池系统。最后，本发明涉及用于具有电能的存储器的至少一个蓄电池的放电装置，其中，所述存储器被构造为具有两个连接元件，所述两个连接元件与蓄电池的连接接点导电地连接，其中，所述放电装置具有用于在所述连接元件之间传导放电电流的放电电流路径和用于闭合所述放电电流路径的放电开关。

背景技术

通常来说，用于控制蓄电池的电能的存储器的运行可靠性的控制装置以及方法以及具有放电装置的蓄电池系统和放电装置是已知的。此外，至少部分地或者完全地电驱动的机动车具有用于存储驱动能量的蓄电池系统是已知的。控制装置常常设置在蓄电池管理系统之中并且控制例如至少一个电能的存储器的电气参数。如果该控制引起该存储器不运行可靠了，那么能够例如更换该存储器。为了能够更换该存储器，将通过放电装置尽量减小该存储器的电能含量，从而能够不损坏蓄电池地并且对于操作人员没有危险地更换该存储器。

借助于已知的装置和方法也能够识别存储器的可能的损坏，从而能够至少减小包含在该存储器中的能量，以避免间接损坏。然而，该损坏仅仅能够借助于其后果(例如改变的存储器属性)来识别。而识别不出能够导致该存储器的损坏的原因。

然而，当刚识别出损坏时，该损坏影响存储器及其属性，但是这可能对于避免存储器的灾难性的间接损坏太迟了。例如，该存储器能够引起较强地加热并且发生火灾，例如引起该机动车的火灾。此外，存储器的升温导致在该存储器内的压力上升并且导致存储器的爆炸。为了阻止该存储器的爆炸，多数的存储器具有压力阀，由此能够把过压泄放掉。然而，其中，有毒的气体或者氢氟酸将会从该存储器中泄漏并且直接或者通过喷出的火焰损坏物体或者甚至使得人员受伤。

该损坏的间接损坏能够直接在出现该损坏之后或者几小时、几天或者几个星期之后才会出现。除了事故引起的损坏，运输或者制造引起的故障也能够引起上述的间接损坏。

发明内容

依据本发明提供了所提到的类型的控制装置，所述控制装置具有用于识别所述存储器的故障位置的故障位置识别装置，其中，所述故障位置识别装置被设置具有用于存储所述故障位置的持续时间的存储装置和用于提供故障位置信号的信号装置，其中，所述信号装置被构造为在所述故障位置的持续时间大于预先给定的或者等于预先给定的最短持续时间时提供所述故障位置信号。此外，依据本发明提供了所提到的类型的方法并且在超过预先给定的最短持续时间时提供故障位置信号。再者，依据本发明提供了所提到的类型的放电装置，所述放电装置具有依据本发明所述的控制装置，其中，所述放电装置被构造为根据所述故障位置信号将所述放电开关转变至其闭合状态。此外，依据本发明提供了所提到的类似的蓄电池系统，其中，所述放电装置是依据本发明所述的放电装置。最后，依据本发明提供了所提到的种类的机动车，其中，所述蓄电池系统是依据本发明所述的蓄电池系统。

所述存储器的故障位置能够例如在所述机动车在事故时翻倒时出现，所述存储器被构建在所述机动车之中。在所述故障位置处，所述存储器相对于其正常位置或者运行位置围绕横向空间轴例如旋转90°或者180°。如果所述机动车保持在有别于其正常位置的其他的位置，那么随着时间的推移也能够从具有不透气的密封的结构的存储器中泄漏出液体(例如电解质液体)或者湿气灌入所述存储器之中。从所述存储器中泄漏出的液体能够在所述蓄电池和/或所述机动车的电子装置中导致腐蚀或者短路并且继而导致火灾。灌入所述蓄电池单元之中的液体能够与所述蓄电池单元的反应的成分(例如与锂)起化学反应，这将导致所述存储器的烧坏或者爆炸。仅仅在所述存储器未泄漏时，所述存储器的液体才会通过所述存储器的故障位置而与在所述存储器中设置的电子装置接触并且再次引起短路。

除了由于事故以外，所述存储器在其运输或者其贮存时也能够长时间被以故障位置来放置，由此能够带来上述的问题。其中，所述存储器的短时间的故障位置通常并不严重，尤其是，当所述存储器之内的液体被不透气地密封时。然而，所述存储器的故障位置能够在例如由研究已知的最短持续时间上引起所述存储器的不密封性。