[发明专利]一种具有能量回收功能的车用储液装置有效
申请号: | 201310346861.0 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103437942A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 任小云;金玉明;罗海鹏;李莉;刘强;杨安志;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F03B13/10 | 分类号: | F03B13/10;B60K25/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;郭海彬 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 能量 回收 功能 车用储液 装置 | ||
1.一种具有能量回收功能的车用储液装置,包括:
安装在车辆上的第一储液容器(201)和第二储液容器(202),其内部储存有供所述车辆使用的同一种液体工作介质;和
液体通道(3),所述液体通道(3)设置在所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)之间,用于将所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)相互连通,以允许所述液体工作介质经由所述液体通道(3)在所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)之间流动;和
发电装置,用于将流经所述液体通道(3)的所述液体工作介质的动能转化成电能。
2.根据权利要求1所述的车用储液装置,其特征在于,所述发电装置为具有叶轮(102)的发电机(1);其中,所述叶轮(102)布置成能够在流经所述液体通道(3)的所述液体工作介质的驱动下转动。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的车用储液装置,其特征在于,所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)沿着所述车辆的纵向前后排列。
4.根据权利要求3所述的车用储液装置,其特征在于,所述液体通道(3)沿所述车辆的纵向延伸,其在所述车辆的横向方向上的位置处于所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)的中部。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用储液装置,其特征在于,包括多个所述液体通道(3),所述多个液体通道(3)沿竖向间隔开排列,并且所述多个液体通道(3)的各自的横截面积从上至下逐渐变小。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车用储液装置,其特征在于,所述液体通道(3)呈水平布置。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车用储液装置,其特征在于,还包括下端通道(4),其连在所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)的下端部之间,且将所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)相互连通,用于确保所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)中的所述液体工作介质被同时耗尽。
8.根据权利要求7所述的车用储液装置,其特征在于,所述下端通道从所述第一储液容器(201)和第二储液容器(202)的侧部开始伸出。
9.一种车辆,具有权利要求1-8中任一项所述的车用储液装置,其特征在于,所述车用储液装置总体上成形为适合于在原位替代所述车辆中用于储存所述液体工作介质的原有储液容器。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述原有储液容器为油箱或玻璃洗涤液容器。
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