[发明专利]一种汽车除霜系统

权利要求书

1.一种汽车除霜系统，其特征在于，包括：

具有注液口（101）的空腔体（100）；

设置于所述空腔体（100）内部的加热器，所述加热器用于将注入到所述空腔体（100）内的液体由待加热液体加热为已加热液体；

泵体（200）；

具有第一端部和第二端部的出液管（400），所述第一端部与所述液体连通；所述出液管（400）还连接有能驱动所述已加热液体从所述第一端部流入所述出液管（400）且从所述第二端部流出；

设置于汽车的挡风玻璃（901）上的喷液器，所述第二端部与所述喷液器连通，所述已加热液体从第二端部流出至泵体（200），经所述泵体（200）驱动的所述已加热液体经所述喷液器喷洒到所述挡风玻璃（901）上；

与所述喷液器连通的回液管（500），所述回液管（500）用于将完成所述喷洒后还残留于所述喷液器内的所述已加热液体引流回所述空腔体（100）内。

2.根据权利要求1所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述空腔体（100）内设置有液位传感器，所述液位传感器用于检测空腔体（100）内所述液体的液位从而得出测得液位，并将所述测得液位发送给ECU；

所述ECU比较所述测得液位与预先储存的额定液位（900）的大小，并据此通知驾驶员是否需要继续注入所述液体来使所述测得液位大于所述额定液位（900）。

3.根据权利要求2所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述液位传感器包括：

浮标（701），所述浮标（701）底部连接有长度不变的拉绳（702）的一端，在所述拉绳（702）的另一端处于自由状态时所述浮标（701）能浮于所述液体的表面；

力传感器（703），与所述浮标（701）通过所述拉绳（702）连接，所述力传感器（703）用于检测其自身收到的所述拉绳（702）的拉力从而得出测得拉力，并将所述测得拉力发送给ECU；

所述ECU比较所述测得拉力与预先储存的额定拉力的大小并据此通知驾驶员是否需要继续注入所述液体来使所述测得拉力大于所述额定拉力。

4.根据权利要求2-3之一所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述空腔体（100）内设置有温度传感器（800），所述温度传感器（800）用于检测所述液体的温度从而得到测得温度；

所述ECU比较所述测得温度与预先储存的额定温度的大小并据此判断是否使所述泵体（200）工作。

5.根据权利要求1-4之一所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述加热器由加热电阻（300）及与所述加热电阻（300）相连的闭合回路组成，所述加热电阻（300）沉浸于所述液体中。

6.根据权利要求1-5之一所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述喷液器为汽车的雨刮，所述雨刮上设置有喷液孔。

7.根据权利要求1-6之一所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述喷液器为设置于所述汽车的挡风玻璃（901）上边缘的细管（600），所述细管（600）上设置有喷洒孔（601），所述已加热液体经所述喷洒孔（601）喷洒出。

8.根据权利要求1-7之一所述的汽车除霜系统，其特征在于，

所述泵体（200）设置于空腔体（100）内。