[发明专利]机电驱动单元

权利要求书

1.一种机电驱动单元，可与至少一个动力源连接，用于发动和推进车辆，该机电驱动单元包括：

输入构件和输出构件；

驱动单元壳体；

齿轮装置，操作性地连接至输出和输入构件中的每个；

泵，被构造为使加压流体在驱动单元内循环；和

电马达，包括：

转子，操作性地连接到齿轮装置；

定子，相对于驱动单元壳体固定并具有导线绕组；

马达壳体，构造为保持转子和定子；和

流体腔室，产生在驱动单元壳体和马达壳体之间，且被构造为接收加压流体；

其中：

驱动单元壳体限定通道，该通道与流体腔室流体连通；且

具有紧固件头部和紧固件柄的紧固件固定在通道内，使得通道将加压流体从紧固件头部之下排放到导线绕组，用于导线绕组的冷却和/或润滑。

2.如权利要求1所述的机电驱动单元，还包括一结构，该结构布置在紧固件头部和驱动单元壳体之间，该结构限定孔，该孔被构造为在至通道的途中接收紧固件柄，

其中：

该结构限定凹槽，该凹槽在孔处开始，并延伸超过紧固件头部的周边；且

凹槽与通道流体连通并定位为将加压流体从紧固件头部之下引导到导线绕组上。

3.如权利要求2所述的机电驱动单元，其中，该结构是台阶部，其被构造为驱动单元壳体的一体部分。

4.如权利要求2所述的机电驱动单元，其中，该结构包括定位在通道处邻近紧固件头部的埋头孔和锥口孔中的至少一个，而凹槽在埋头孔和锥口孔中的所述至少一个处开始。

5.如权利要求2所述的机电驱动单元，其中，紧固件将马达壳体固定到驱动单元壳体，并限定凹槽的有效尺寸。

6.如权利要求2所述的机电驱动单元，其中，该结构是板，其是与驱动单元壳体分开且不同的部件。

7.如权利要求5所述的机电驱动单元，其中，板包括凸起边缘，所述凸起边缘夹置在紧固件头部和驱动单元壳体之间，且构造为预加载通道中的紧固件。

8.如权利要求1所述的机电驱动单元，还包括多个密封件，其中，所述多个密封件布置在驱动单元壳体和马达壳体之间，以密封流体腔室。

9.如权利要求1所述的机电驱动单元，其中，马达壳体限定孔，该孔被构造为将加压流体排放到导线绕组上，用于导线绕组的冷却。

10.如权利要求1所述的机电驱动单元，还包括压力释放阀，所述压力释放阀与泵流体连通，且构造为控制腔室中的流体的压力。