[发明专利]控制可变气门致动减少再启用汽缸相关延迟的系统和方法

权利要求书

1.一种系统，包括：

汽缸控制模块，在与发动机相关联的点火系统处于接通位置时所述汽缸控制模块基于驾驶员扭矩请求停用和再启用所述发动机的汽缸；以及

气门控制模块，所述气门控制模块基于所述汽缸被再启用的第一时间来选择性地调节所述汽缸的进气门和排气门中的至少一个被打开的时间段。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述气门控制模块在基于所述第一时间而定的第二时间打开所述排气门。

3.根据权利要求2所述的系统，其中当曲轴转角大于第一预定角度时所述气门控制模块打开所述排气门，其中所述曲轴转角对应于在所述第一时间相对于上止点的活塞位置。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述气门控制模块基于所述第二时间调节所述进气门被打开的第三时间。

5.根据权利要求3所述的系统，其中当所述曲轴转角大于或等于第二预定角度时所述气门控制模块打开所述排气门第一时间段，并且当所述曲轴转角小于所述第二预定角度时所述气门控制模块打开所述排气门与所述第一时间段不同的第二时间段。

6.根据权利要求1所述的系统，其中当所述驾驶员扭矩请求大于预定扭矩时所述气门控制模块调节所述时间段。

7.一种系统，包括：

汽缸控制模块，在与发动机相关联的点火系统处于接通位置时所述汽缸控制模块基于驾驶员扭矩请求停用和再启用所述发动机的汽缸；以及

点火次序模块，所述点火次序模块基于所述汽缸被再启用的时间选择性地调节所述发动机的点火次序。

8.根据权利要求7所述的系统，其中当所述驾驶员扭矩请求大于预定扭矩时所述点火次序模块调节所述点火次序。

9.根据权利要求7所述的系统，其中当曲轴转角小于预定角度时所述点火次序模块使得所述汽缸内的火花提前N度，其中所述曲轴转角对应于在所述时间相对于上止点的活塞位置并且N是大于1的整数。

10.一种方法，包括：

在与发动机相关联的点火系统处于接通位置时，基于驾驶员扭矩请求来停用和再启用所述发动机的汽缸；和

基于所述汽缸被再启用的第一时间来选择性地调节所述汽缸的进气门和排气门中的至少一个被打开的时间段。