[发明专利]用于机动车辆的可移除的车顶,以及机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种用于机动车辆的可移除的车顶。本发明还涉及一种具有所述类型的可移除的车顶的机动车辆。 

背景技术

DE10254132A1披露了一种用于机动车辆的可移除的车顶，这种可移除的车顶可定位在机动车辆的(具体说是跑车的)一个风窗玻璃框架与一个防滚架之间。从所述现有技术中已知的车顶在该机动车辆的纵向方向上被分隔以便形成两个车顶元件，其中多个密封轮廓件在该机动车辆的纵向方向上延伸的两个边缘处被集成到一个第一车顶元件并且在该机动车辆的纵向方向上延伸的一个边缘处被集成到一个第二车顶元件以便提供这些车顶元件相对于多个侧车窗的密封以及这些车顶元件相对彼此的密封。由此该车顶的密封可能已经被密封到一定程度，但存在着对于改善的密封的要求。 

发明内容

以此为出发点，本发明的目的是提供一种用于机动车辆的新颖的可移除的车顶，和一种机动车辆。 

所述目的是通过如权利要求1所述的一种用于机动车辆的可移除的车顶来实现的。在本发明的上下文中，多个相同的密封轮廓件在各自情况下在相对于该机动车辆的纵向方向横向延伸的一个边缘处被集成到该第一车顶元件和该第二车顶元件中以便提供这个对应的车顶元件相对于该防滚架以及相对于指定到该防滚架的一个后车 窗的密封。 

多个密封轮廓件在各自情况下在相对于该机动车辆的纵向方向横向延伸的一个边缘处被集成到该第一车顶元件中并且还被集成到该第二车顶元件中，这些密封轮廓件所起的作用是使这个对应的车顶元件相对于该机动车辆的防滚架以及相对该机动车辆的指定到该防滚架的一个后车窗的密封。由此可提供车顶的相对于现有技术的改善的密封。 

在一个有利的改进中，这些集成到该第一车顶元件中的密封轮廓件与被集成到该第一车顶元件的多个拐角区域中的多个成形件一起限定一个U形密封元件。这样允许这三个密封轮廓件特别有利地集成到该第一车顶元件中。 

在另一个有利的改进中，这些集成到该第二车顶元件中的密封轮廓件与被集成到该第二车顶元件的多个拐角区域中的多个成形件一起限定一个L形的密封元件。这样允许使这两个密封轮廓件特别有利地集成到该第二车顶元件中。 

多个金属板镶嵌件被集成到这些成形件中以用于将这些成形件紧固到对应的车顶元件上。由此有可能使这些成形件以一种特别有利的并且可靠的方式紧固到对应的车顶元件的一个壁上。 

在权利要求6中限定了该机动车辆。 

附图说明

本发明的多个优选的改进将在从属权利要求以及以下的说明中显现。本发明的示例性实施例将在附图的基础上予以更详细地说明，而本发明并不限于这些示例性实施例。在附图中： 

图1是一种用于机动车辆的可移除的车顶的一个俯视透视图； 

图2示出了来自图1的车顶的多个密封元件； 

图3示出了来自图1的车顶的这些密封元件中的一个第一密封元件； 

图4示出了来自图1的车顶的这些密封元件中的一个第二密封元件； 

图5示出了穿过来自图1的车顶的一个车顶元件的、在该机动车辆的纵向方向上延伸的一个外部边缘的区域中的一个局部截面； 

图6示出了穿过来自图1的车顶的两个车顶元件的、在该机动车辆的纵向方向上延伸的多个内部边缘的区域中的一个局部截面； 

图7示出了来自图1的车顶的一个车顶元件的、在该车顶元件的一个后部内拐角的区域中的一个透视图； 

图8示出了图7的连同一个后车窗的视图； 

图9示出了来自图1的车顶的一个车顶元件的、在该车顶元件的一个前部外拐角的区域中的一个透视图； 

图10示出了来自图1的车顶的一个车顶元件的、在该车顶元件的一个前部内拐角的区域中的一个透视图； 

图11示出了在该机动车辆的纵向方向上穿过该车顶以及一个防滚架和一个后车窗的一个第一截面； 

图12示出了在该机动车辆的纵向方向上穿过该车顶以及该防滚架的一个第二截面； 

图13示出了一个车顶元件在该车顶元件的一个前部拐角的区域中的一个仰视图；并且 

图14示出了一个车顶元件在该车顶元件的一个后部拐角的区域中的一个仰视图。 

具体实施方式

本发明涉及一种用于机动车辆的可移除的车顶，这种可移除的车 顶可定位在该机动车辆的风窗玻璃框架与防滚架之间。